エッセのミッション落ち・ミッション載せ替え・フライホイール軽量化・通勤車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセのミッション落ち・ミッション載せ替え・フライホイール軽量化・通勤車に関するカスタム事例

エッセのミッション落ち・ミッション載せ替え・フライホイール軽量化・通勤車に関するカスタム事例

2023年09月05日 22時28分

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Kazuダイハツ エッセ L235S

GD1→GD3→EK4&L235S みんカラ→pome@ シビック&エッセ初心者です🔰

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交差点を右折中、突然かなり大きめの異音が…

動かなくなったのでレッカーを手配して自宅まで持ってきてもらいました

で、夜に確認したのがこちら

なんとドラシャが抜けてる😇

何故…と思いながら次の日直そうと思ってたのですがとんでもない事が起きてました

エンジンをかけると車内に何かが当たる音も

とりあえず上げてマフラーを叩いてみましたがボディーに完全に当たってます😇

そしてなんとなくミッション触ったら簡単に動く

ここでミッション落ちてる?!

マウントか?!

と思ったら…

ミッションのケースにブラケットを繋ぐネジ穴3箇所が抜けてミッションが落ちてました😇

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ヘリサートという駄目になったネジ穴を元のサイズで復元?出来る道具も購入しましたが

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完全にネジ穴が死んでます😐

2点は使えそうですが危険なので却下

どうするか…

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って事で前に乗ってた緑のとミッションをスワップする事に

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外すのは簡単でした

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ついでにフライホイールも移植

緑のエッセにはシルクロードの3.4kgの軽量フライホイールが付いてました

これは移植したかった😎

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レリーズベアリングも新しいのを移して清掃とグリスアップ

クラッチのセンター出しツールが無くてセンター出しとドッキングに苦戦しましたがなんとか載っけて戻して始動

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工程が多いくらいで道具と修理書があれば誰でも出来そうな気がしました

軽量フライホイール化しましたがミッションがコペンギア流用セミクロス?ミッションから純正になってしまいましたが軽量フライホイール入れると出だし早くて良いです!

次はミッションケース?交換して全て合体させます😎

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