ジムニーのスペアタイヤ・延長ボルトに関するカスタム事例
2022年11月20日 21時00分
tsussiexd@道民スズキ ジムニー JB23W
車とバイク好きな道民 ガンダムも好きだけどマクロス・ラブライブ!・ハイスクールミュージカル・キャンプロック・天使にラブソングを・サウンド・オブ・ミュージック等歌が中心な映画とかアニメ好きなオタク 運転はスピード以外は守るがモットー (一時停止もせずに割り込んで来る車やウインカーもあげずに合流分岐してくる車とか嫌いなので自分の嫌な事はしない！) 車の改造も自分は車検に通る範囲です！ ただ、納得行かないのは新しい年式の車でイエローのヘッドライトバルブが使えなくなった事！
スペアタイヤ反転！
昨年パンク時に外したアルミホイールのタイヤが表裏逆に背負えず室内に積む羽目になった経験から(ジムニーあるある)
純正ブラケットの延長ボルトをゲット
せっかく表向きに付けるので夏タイヤを背負ってみました。
スペアタイヤは自分は手放せないです。
パンク補修材注入するとその場しのぎは良いけどホイールとタイヤダメになるし、そもそも補修出来ない場合もある
直ぐに助けが呼べれば良いけど
大雪被害中とかJAF順番待ち状態等で全然助けが来なかったり
林道等でそもそも助けが呼べない場所だったり・・・
メルカリでゲットしたステンレス製の延長ボルトをダブルナットの嵐で固定
元々ですがスペアタイヤを三点止めする下側二本が垂れ下がってタイヤが付け辛い・・・
見きれてるチューブはリアのウオッシャーノズルが有った場所からワイパーのダイレクトウオッシャーへ繋がってます。
固定ボルトの位置決め兼目隠しボートを百均の材料で作って見ました。
タイヤ抑えのゴムを取り付けてるビスが錆びてるから交換せねば
まあ良いかな？
