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高反発から低反発にカスタム事例1件
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バネレート変更とともに高反発スプリングから低反発スプリングに交換。良いと言われてる伸び6縮み4の割合でストロークも調整乗り心地はかなり良くなったが…まだ必...
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2024/02/17 23:21
高反発から低反発にに関するカスタム・ドレスアップ情報[1]件
バネレート変更とともに高反発スプリングから低反発スプリングに交換。良いと言われてる伸び6縮み4の割合でストロークも調整乗り心地はかなり良くなったが…まだ必...