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爆弾処理完了です！キャンセラーは自作制作費２つで200円くらいカプラーに刺して絶縁テープぐるぐる巻きにして完成！キーONにするのドキドキでしたがエラー出ま...
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シングルマフラー用の自作バンパー穴塞ぎ！なかなか上手にできたかな…NISMO赤スイッチに交換！まぁ変えたからって何にもならないですけどね…
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RSEのシングル、フルチタンに交換！めっちゃ軽い…箱に入った状態でYパイプも合わせて15㌔作りがめっちゃ良い！アメリカ製のマフラーとは大違い…音もそんなに...
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車高調をBLITZからTEINに交換！バネレートF20kR20kBLITZとバネの太さがぜんぜん違う…バネレート20kあるのに乗り心地はめっちゃいいです。...
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ヒートエクスチェンジャー交換ノーマルとミシモトヒートエクスチェンジャー大きさが全然違う…バンパーが外すことが出来れば交換は簡単クーラント入れてエア抜きして...
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MISHIMOTOヒートエクスチェンジャー！買ってみました！会社名はミシモトだけどアメリカの会社みたい…ラジエターとか作ってるらしいアメリカの企業だけど壊...
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取付け完了！パイプめっちゃ太い…3㌅意外と爆音ではなかった。ちょうど良いくらい😆少し走ってきたらグリスが焼けて臭い〜煙モクモク💨
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マフラー交換準備！グリスベタベタなのでスチームで掃除してA/Fセンサーボスを溶接して準備完了！トラブル発生⁉️A/Fセンサーがフレームに接触…付ける場所間...
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フジツボマフラー飽きたのでアメリカンなマフラー買ってしまった😆さすがUSAクオリティー！作りがけっこう雑…パイプの中がグリスベタベタ〜切粉いっぱいパイプは...
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フェニックスパワーさんでCPUチューニング！ノーマル445.67PSトルク58.98kgmチューニング後480.67PSトルク69.58kgm‼️低回転か...
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エンジン、ミッション、デフのオイル交換エンジンオイルはHKSデフデフのドレンボルトは1800㌔で鉄粉てんこ盛り自作ポンプで注入！デフとミッションオイルは純正品
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2日に北陸カスタムカーショー行ってきました！下道で4時間…往復450㌔走りました…遠かった〜帰りに高速で飛び石やられました〜ガラス割れなくて良かった〜ピラ...
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RAYS57DRSPEC-Dこれめっちゃ軽いです！運転していて分かるレベルで軽いフロントの車高ももう1㌢ほど下げてみました。
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HKSのエアフィルターに交換！フィルターはこんな感じ純正フィルター交換タイプなので作業時間3分あれば交換できます！純正HKS枠に入れて差し込むだけ
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ホイール交換！タイヤは純正再利用！TPMSも純正再利用
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フィルム貼ってもらいました！作業中さすがプロ！その場で型取りしてキレイに貼って頂きました！サイドの小さい窓も
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車高はこんな感じ3㌢くらいダウンバネレートフロント12㌔リア10㌔だけど全然ゴツゴツしない！めっちゃ乗りやすい〜
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BLITZ車高調安い！見た目重視なのでこれで十分！フロントのスプリングはバネレート10㌔から12㌔に交換アーム外さないとショックが取れない…減衰力調整延長...
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日産5YEARSCOATPremium施工！塗装に不具合あったけどピッカピカになりました！ボンネットを開けると当たって塗装ハゲ…ここは部品交換してもらいました。
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納車3ヶ月前から購入してあったRECARORS-Gに交換！
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今日はZ900RSのラジエターガード取付！RIDEAのラジエターガード！安かったのて買ってみた。けっこうゴツい...こんな感じこれだけ塞がれると冷却に影響...
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Z900RSにヨシムラPRO-GRESS2マルチテンプメーター取付タンク浮かして配線通します。油温センサー付けてアクティブのアダプターに水温センサー付けて...
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買っちゃった！アストロの限定ツールセット！限定品に弱い...マットブラックでいい感じ。カッコイイ〜1段づつ梱包されてるんですねOLIVEDRABLIMIT...
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兄きのバイクの車検に行ってきました！来年自分のGSXRが車検なので予行練習です！排ガス×ヘッドライト×でした...排ガスはサブコンでアイドリングの燃料を-...
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