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REpowerのマイガレージ
所属 ・ピット・アウトレーシング代表。 ・ヒデガラスレーシングチーム ・エリーゼS1会 ・エリーゼ老婆会 車歴: スズキフロンテ R32 スカイラインGTS-t R32 スカイラインGTS タイプS Y31 グロリアシーマ タイプⅡLTD KPC10スカイライン 現在: SE3P RX-8 タイプS BP8C NBロードスター RS S1 エリーゼ スポーツ160
REpowerさんのマイカー
REpowerさんの投稿事例
岡崎ミーティング会場に向かう前に、寄り道で岡崎城で撮影城は無しだけど何故なら、城は木々に隠れていて、車とのコラボは不可能(笑)アップにしてもボツ車無し迄ア...
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写す角度でエイトのフロントフェンダーは、超絶ワイドに見える。新車で販売された当時、ディーラーに見に行き、低く尚且つ後方にマウントされたエンジン位置と、この...
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モーターランド鈴鹿で、一旦エイトのサーキット走行ラストランにしようと決めてたその日に、人生初のコースアウト&赤旗を出してしまった。奇跡的に損傷が軽かった事...
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エイトのエンジン、13BMSPをロドに搭載。それが理想に限りなく近いマシーン。NAロータリーは軽い車に積んでこそ光輝く。エンジン磨きながら、我思ふ。
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季節外れの淡墨桜高樹齢の樹をいくつも見てきたが、淡墨桜の姿は間近で見ると痛々しく感じる。人間の手が入ってなければ、当の昔に寿命が尽きていたと思える程。が、...
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オープン日和NBのサイドラインも中々悪くない。特にリアフェンダーからトランクにかけてのラインが好き。リアスボ邪魔。本音はロドはノーエアロで車高短が一番
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2台洗車の後の一服での眺めで、疲れが癒える本日で結婚26年目。本当にあっという間の感じがする。昨年、母親が他界し残された親父を見ていると、いつか、自分達も...
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リアのスタビをマツスピから純正戻し。西浦やその先の鈴鹿をイメージして、前後マツスピに強化したが、どうやら走る機会が無さそうなのと、ミニサーキットでの特にヘ...
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本日、魔改造マフラーを取り付け。純正に比べ鳴くように。<仕様>エアクリ:オートエクゼラムエアインテークエキマニ:マキシムワークス中間マフラー:純正リアマフ...
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雨の休日の正しい過ごし方朝イチのサーキットでドリ練して、昼過ぎに帰り、ご飯食べながら、溜まっている録画番組を観たり、YouTube観ながらまったりするか、...
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