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tamu93のマイガレージ
サーキット走ったり、耐久レース出て遊んだりしてます。つい自分でやってみたくなります。車で遊ぶのは楽しいね！
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まーだ色々調整中ですが。これ一つで水温とか油温とか一通り見ることができるので、若干ですが軽量化が進みます。A/Fが見れないのでそれは残さなければなりませんが。
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そーいえば、少し前ですが、SのTE37をマットブラックに染めました。近くでよ〜く見なければまあ大丈夫かな。。ステッカーもちゃんと。
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(レースカーは)キーシリンダーにもさようならしました。測ってませんが、配線も合わせるとまあまあ軽くなりそうです。といってもキロの単位にはなりませんが。
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レースカーで遂に禁断のボディー切断を敢行。更なる軽量化とエンジン整備性向上の為にトランク隔壁を切断。サイドブレーキも撤去です。エアコンとか使わなくなった配...
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レースカーのメーターになる予定。シフトタイミングライトとかある。水温計とか油温計とかも集約する予定。磁気センサーでLAPタイミング取れるっぽいので、P-L...
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S2000はフロント下をヒットしてしまって、点検。フロントディフューザーの取付ステーがひん曲がってしまった...。でもディフューザー本体は割れたりして無か...
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レースカーの室内側空調ユニットとか、フロントからリアまで伸びる長いクーラントパイプの撤去。軽量化を一段と進める。打倒トゥデイ軍団。
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RSマッハさんのカーボンドアです。カーボンの織目はなかなか綺麗です。裏側はまあアレですね。普通は内装つけて見えなくなっちゃうので気にしないもんです。ウチの...
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左上から時計回りに、油温計、水温計、バキューム、A/Fです。(K4GPは燃費配分が重要なレースなので)監督に一番数値を聞かれるA/Fが走行中にシフトノブと...
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サーキットは車載トレーラーで行きます。途中で眠くなってもSAとかでゆっくり休めるのが○です。たまにしか稼働しないので気がつくと蜂の巣が出来ていたりします。
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Reverieのドライカーボンステアリングです。めっちゃ軽いです。汗で滑るのでグローブ必須です。ホーンボタンはMomo...
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