人気な車種のカスタム事例
滋賀県で下げたインテグラ DC5に乗ってました。 現在はアウトバック BS9に乗ってます。 インスタグラムでは DC5_JAPANという日本国内のインテグラDC5を掲載するアカウントも運営してるので是非ご覧下さい。 TANOSHIdesignという北米発アパレルブランドの日本支店も運営しております。 WORKwheelsとのコラボグッズ等も販売しておりますので是非リンクよりご覧下さい😊 https://ilovetanoshi.stores.jp
イマワカさんのマイカー
イマワカさんの投稿事例
ワンオフリアピースです。実は中身はただの直管で、パンチメタルすらなし。本当にただの筒です。なのでタイコに焼き色も入りません。2017年2月リアビューでタイ...
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ジェイズレーシングのリア強化バーです。付属のステッカーを使わず大きいサイズのステッカー貼って派手になりました。今は外してます。2016年10月
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北米メーカーのk-tuned製LCAです。ピロタイプの方にしました。純正のLCA取り外しには特殊工具が必要でした。2017年2月
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リアアッパーアームもシャコタンにしていくとボディと当たるので加工してもらいました。Cノッチ加工と言うらしいです。ここは3枚鉄板で相当固かったようです。
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インテグラDC5はシャコタンにしていくとフロントのボディがタイヤと干渉するのでフレームを切り上げてもらいました。2016年冬プラズマカッターという溶接機に...
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中古車で買ってきたこともあり外装は傷だらけだったのでリアのワイドフェンダー化に合わせて全塗装をして頂きました。フロントガラス外しついでにフロント3面には断...
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ワンオフワイドフェンダー片側25mmほどのワイド化になってます。2016年冬フロントにジェイズレーシングのワイドフェンダーを入れたので取り外したフロントフ...
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ジェイズレーシングワイドフェンダー純正+15mmのワイド化です。2016年冬サイドマーカーはあえて前期型用のオレンジにしました。
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コムエンタープライズ製のハイビームデイライトキットです。インテグラDC5はハイビームがマイナスコントロールです。しかし、取付け説明書通り(マイナスコントロ...
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O&G-Worksワンオフ車高調(リア)ショックカートリッジ160mm正立タイプストローク長70mm(バンプラバー20mm)実質有効ストローク50mm減衰...
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O&G-Worksワンオフ車高調(フロント)です。ショックカートリッジ230mm倒立タイプストローク長110mm(内バンプラバー20mm)実質有効ストロー...
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純正の赤いブレンボもあんまり好きじゃなかったのでspoonのモノコックキャリパーにしました。ブレーキパッドは低ダストのDIXCELTYPE-Mです。201...
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///GT51pworkwheels×JDMconceptコラボモデルホイールです。10j+1818inch2016年に個人輸入し、2018年まで履いてま...
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