人気な車種のカスタム事例
マリノスケのマイガレージ
Ｒ32スカイラインのタイプMに乗ってます。 平成元年登録なんでアレですがまだまだ 乗り続けます❗️
マリノスケさんのマイカー
マリノスケさんの投稿事例
エンジンオイルを交換しました。オイルはトラストのＦ2高いけど、信頼性バツグンです。19万キロ走ってトラブルありませんから。
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ミッションとデフのオイル交換をしました。走行距離が来たのでルーティンでの交換です。今回はミッションにマジック5を投入。シンクロがくたびれますから、喝を入れ...
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新しいワックスを使って見ました。コーティング系からワックスへ。半ねりって確か30年ぶりくらいで。。。色がウタマロ石鹸みたい（笑）艶はイイ感じ。耐久性は微妙かな。
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ボディーカバーを新調しました。今までのやつと比べると性能は良さげ。使い勝手は悪いな。サイズ感はやや大きめ。メーカーに問い合わせしたから大丈夫だと思ったけど...
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バッテリー充電電圧が上がらないので、オルタネーターからバッテリーまで別配線しました。車両ハーネスが劣化してしまい、交換したいが既に部品は生産終了😅😅😅やる...
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ボンネットダンパーがイカレました。洗車してたら、取れてしまった。。。見事にちぎれている(-.-;)y-~~~新しいのに替えて貰いました。ディーラーさんが好...
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カーナビを変えました。前はアルパインの起動が遅いヤツでしたが今度はKENWOODにしたらやとら早い。使い勝手が違うから慣れるまではインプレッションは保留です。
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クラッチ系のトラブル勃発。直接はオペシリでしたが、マスターシリンダーもダメなので交換。更にトドメを刺すべき、ピボットまで折れて、ミッション降ろす羽目に。。...
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バックライトをＬＥＤ化しました。ブランド品は高いからネットで安いヤツを。これだけ光れば文句ない！あとは耐久性が心配ですが、いつでも元に戻せるように外した球...
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クラッチトラブルの結果。クラッチオペレーティングシリンダーのオイル漏れ。更にマスターシリンダーのオイル漏れ。これを交換したら治るかと思いきや、レリーズピボ...
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クラッチペダルが戻らなくなりました。油圧系統のトラブルらしいです。とりあえずディーラーさん行きとなりました。パーツが無いかも情報に⁉️😨
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長年付けていたテンションロッドがイカれました。新しいのに交換。ついでにステアリングブーツが破れてたので合わせて交換。足回りパーツを交換したので、アライメン...
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デフオイル交換しました。ニスモの機械式なんで、3000キロ毎の交換が必要です。オイルは信頼のトラストで。
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ポジション球をLEDに替えました。ヘッドライトよりも効果ありそう（笑）２９年も替えてないから色がヤバイ。これだけで今風な感じになりました。
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気まぐれでLEDバルブを付けてみました。ヘッドライトがH3Ｃタイプなんで、設定があるメーカーのをポチッと。色温度8000kをチョイスしました。思ったほど明...
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怪我して右手があまり使えないから、拭き取り不要で、持ちの良いやつを。980円なら安いし、撥水効果が７カ月！（完治するまで持つ⁈）厚塗り厳禁で、薄く塗って伸...
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原因不明のバッテリー上がり。1年保証の安物だからか？まだ買って10ヶ月(__).｡o○今度は２年保証のやつに。。。しかし付けた後でバッテリーチェッカーで確...
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最近のお気に入り。黒色専用が嬉しいです。持ちも悪くなく、忙しい時には水洗いで済ませられるから、かなり助かります(^_−)−☆蛙出没注意のステッカーを追加。
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走行距離1万キロで、リヤタイヤが。。。ヤフオクで安いの見つけたから、タイヤ交換。これで雨の高速も怖くない😎
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オイル交換しました。オイルは定番のトラストF2リフトアップしてもらうと得した気分大体5000キロ目安でやってます。18万キロを超えてもトラブルフリーなのは...
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