Ferrari456GT専門メンテナンス会社
456
ヒューズボード分解通電痕跡が見受けられる。
軽井沢から戻ってきた。
車検合格
車検だわっしょい
スタッドボルト抜けたので、掃除
エンジンブロック固定してボルト引っこ抜き
ララランドっぽい
燃料ポンプ交換してエンジン始動
リトラクタブルモーター修理
ジャガー
ジャガーでベントレーの修理に向かう。
インマニとヘッドカバーを再塗装
再塗装
タイヤ交換
ヘッド組み立て開始
ホーン鳴らない病を診断。問題となる接点を発見。それより上流で分岐してホーンスイッチを設置
3Dプリントで形状確認
またまたダイオード交換
ケンオクヤマにて秘密の作業。我がフェラーリメンテのノウハウが物凄く役立ってる。
ヒューズボード交換完了
エンツォと私とデザイナーで仕事
インマニが綺麗になるとフェラーリになるねぇ〜
リトラクタブルモーターダイオード交換
テスタロッサ用ヒューズボード動作テスト完了！完全国内設計製造。
搭載されるとカッチョいい。
インマニ結晶塗装。ヘッドカバー無塗装
載りました。
経年劣化でファンネル取れちゃってる。
配線地獄。どうやら取り外されているモーターに行く配線がダッシュボードの中でショートしているっぽい。
エンジン組み立て中
プラグコードカバー設計中
エアコンパネル貼り替え
