人気な車種のカスタム事例
エガのマイガレージ
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エガさんのマイカー
エガさんの投稿事例
長年時間をかけて、チューニングしてきたGT-RとNSXです👍
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チタンパイピングですがアルミに比べると全然重さが違います、見た目もいいし軽量化にもなる優れもの👍エキマニとアウトレット以外は、全部フルチタンです😄
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ヤフオクで買った安い2段のカーボンカナードです👍安いんですが作りはなかなか良いと思います😄ニスモのバンパーなので加工して取り付けました👍
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純正のディフューザーが重かったので軽いトップシークレットのディフューザーに付け替えました👍
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今日も犬の散歩のついでにガレージオープン🤩NSXのワイドフェンダーと34GT-R、Zチューンフェンダーどちらがお好き😍
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3本目のカーボンディフューザー、1本目が純正タイプのカーボンでガソリンスタンドの入り口で破折、2本目がトップシークレットのカーボンディフューザーがサーキッ...
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ほとんどがニスモが多いのであまりつけている人がいないのでハセミスポーツにしました😄ちょっとGT風👍
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やっぱりドライカーボン軽くて最高👍純正から比べるとGTウィングはすごい効きます👍
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フルピロですが、スプリングが18キロと14キロですが意外と乗り心地がいいです👍動きが激変します最高です😄
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ナップレック50パイビックスロットル👍スプリングの青いカラー部分がナップレックの証拠です、純正は白いカラーです😄ビッグスロットルのおかげで、上の伸びが変わ...
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ニスモのサージタンクですが、ナップレックビックスロットル50パイなのでサージタンクも同じく拡大加工してあります👍で自分でペーパーからバフ仕上げまで鏡面仕上...
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パワークラフトの常連客の先輩に磨いてもらいました😅で自分で焼きを入れました😄純正が前と後で8.5キロあります😱チタンが1.2キロなので約7.3キロの軽量化...
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3本めのマフラーですまず最初はトラスト、ステンレス80パイマフラー2本めがフジムラオートのロケットダンサーチタン90パイマフラー、で今のがアペックスのチタ...
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最初にマインズのフロントパイプを付けてました😄音は甲高い音がして気にいってましたがフジムラオートフロントパイプが気になって付けてみましたがマインズよりもっ...
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パワークラフトワンオフチタンパイピング👍オートスタッフから売り物のチタンパイピングがあるんですがあまりにもパイプが細くてパワークラフトで作ってもらいました...
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昔トラストから出していたカーボンペラシャフトからドライブシャフトショップのカーボンペラシャフトに変えました少しの軽量化です👍上がトラストのカーボンペラシャ...
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