Yutak@ゆんゆんふぁいたーのマイガレージ

マークII iR-V

とにかく低くなるので車高短には辛いです。パワーチャンバーがあるので上げることもできません。が、雑味無い音とまぁまぁな抜けのバランスで使ってます。

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奥伊吹で練習会に参加！無事完走でしたー！タイヤは1セット半使用！快晴！

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電スロよりは確実に良くなります。ドリフトもしやすくなります。調整はじっくりやったほうがいいですね、めんどくさいですが。

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来週の走行準備！それにしてもホイールが、古い！今風ツアラーはどんなホイールはいてるんだろうか…

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以前安モン使ってエアクリがボソボソになって吸い込まれたことがあり、最低限このレベルは必要と分かり購入。吸気音はBLITZより静か。良い！

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JZX100エアフロです。配線は入れ替え必要です。写真の順番にどうぞ。吹き返しには確実に強くなります。ただ、下が濃いです。

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音は普通のブローオフです。キュンキュン音の方が好きですね。アクセルオフがバレバレです。

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JZX110の載せかえ車両は車速が入ってないと電ファンが、弱固定なんです。それでも冷えます。車速ちゃんと入れたら激冷えになってしまいましたが笑。

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ヤフオクのナックルです。知恵の輪入れると心配になるくらい切れます。写真は知恵の輪無しです。

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MAQSスプリングに換装しました。下のゴムブッシュが強めなので助かります。着けたら関係無いですが表面のざらざらが凄くて気になりますね。

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付いてるクルマしか乗ったことないですが、いわゆる当たり前チューンとして。100系のTRDのやつがかっこよかったてすね！

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だいーぶ汚れてますがダイレクトサクションです。ストールしやすくなりますね。チャコシ入れてまふ。

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ジータ3位はホールドあります。ただ、リクライニングのガタは少し気になりますね。シートバックがめちゃくちゃカッコいいです。

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セイケンのエリート8です。18インチ10J＋11です。キャリパー逃げ全くありませんが深リムです。ホイールが地味なので赤キャップが良いです。街のりリヤに使用。

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10J＋11で、まぁまぁ深リムです。ドリフトでゼブラ乗せまくっても割れません。先にボディが割れました。現在は走るときのフロントに使用。

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車内は地味が好きなので。

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オーバーシュートがなかなか消えませんが立ち上がり抜群ですね。

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静かというか音質変化かな。

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JZX110MARKⅡiR-V最終後期乗ってます。ご隠居状態ですが、年1回はドリフトやって腕の落ち具合を確認！はぁ。