ロフのマイガレージ

GR86 ZN8

ようやくホイールが入りました。印象がガラッとに変わりますね。よきよき😄

GR86 ZN8

ローダウンしたので、ホイールを買うまでの繋ぎで15mmのワイトレを着けました。しかし、SZの純正ホイール(17インチ)はハブボルトが干渉して装着不可💦仕方...

スイフトスポーツ ZC33S

今日はシフトカラー交換。物はTM-SQUAREです。まずは内装パネルを外すところから。シフトレバー周りの赤いやつは硬くて苦労しました。固定しているネジを外...

スイフトスポーツ ZC33S

ZERO1000のパワーチャンバーに交換して、40,000キロくらい走行したので、フィルター交換です。左が交換前で右が新品です。比べてみると汚れが分かりま...

スイフトスポーツ ZC33S

フロントとリアのスプリングを交換しました🤗これはリア。樽型から直巻に変更。これはフロント。レートはフロント10k、リア8kです。先輩方の記事を見て、街乗り...

スイフトスポーツ ZC33S

ネットでパーツを見ていると「マジカルサスペンションリング」なるものが見つかりました。前からあるパーツのようですが、今まで見つけられなかったです💦アッパーマ...

スイフトスポーツ ZC33S

モンスターのキャンバーシム→TMSQUAREのキャンバーシム大盛に取り替え。前回の経験があったので、作業は約３時間。ひさびさの車いじりで楽しく作業が出来ま...

スイフトスポーツ ZC33S

最近、吹け上がりが悪くなったと感じてきたことと、走行距離が50,000kmに近づいたので、プラグを交換しました。定番?のNGKRXです。交換のために、プラ...

スイフトスポーツ ZC33S

FlashEditor導入しました。書き替えデータは、ノーマルT/Cのフェーズ２です。これまで付けていたPowerEditorとの併用は推奨されないとのこ...

スイフトスポーツ ZC33S

シフトフィールを変えたく、Savanini社のシフトノブに取り替えました。感想として、球体は手に馴染み、重さは絶妙なシフト時の力加減に繋がり、MT操作がま...

スイフトスポーツ ZC33S

フロント、リアに補強バーを取り付け。今日は天気が良かったので洗車しました。記念にパシャリ。横からもパシャリ。後ろもパシャリ。ココもパシャリ。ついでにパシャ...

スイフトスポーツ ZC33S

リヤにモンスタースポーツのキャンバーシムを取り付けました。フロントにキャンバーボルトを付けていて、リヤとの角度差が気になっていましたが、解消された感じです...

スイフトスポーツ ZC33S

前から欲しかったHKSSUPERSQVⅣ、取り付けしました。いい音なります😄アップしたところ。このホースの取り替えに、手が入らなくて苦労しました。純正のホ...

スイフトスポーツ ZC33S

念願の車高調を導入しました！お財布に優しいラルグスです🤗フロントはハードから5段戻し、リアは10段戻しです。ノーマル時はブレーキと加速時のピッチングがそれ...

スイフトスポーツ ZC33S

Ks-SPEEDMDディンプルとENDLESS(SSS)を取り付けて1000kmほど走ったので感想を。純正と比べると随分と操作性が上がりました。純正ではブ...

スイフトスポーツ ZC33S

ZERO-1000パワーチャンバー取り付けました。最大ブースト→アクセルオフ時にブローオフの音が聞こえるようになり、めっちゃ楽しいです😊

スイフトスポーツ ZC33S

フロントに11mm、リアに15mmのワイトレを入れて、いい感じにツラになりました♪ですが、フロントが気になるので、キャンバーボルトを入れようかなと思ってま...

スイフトスポーツ ZC33S

ホイールはenkeiのpf0117インチ7j48で、rsrのti2000のダウンサスを導入しています。フロントに5mmのスペーサ、リアに11mmのワイトレ...