人気な車種のカスタム事例
kazuのマイガレージ
余り乗る機会が無いのですが、 休日の息抜きにドライブを楽しんでいます。 気軽に声を掛けて下さい。
kazuさんのマイカー
kazuさんの投稿事例
バイクの様なレスポンスと、吸気音が痺れますVTECが効き出したら、排気系、吸気系が凄く音がハンパない（笑）見た目もカッコ良い✨登りのトルクが、気持ち良い。
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乗り心地が良く、乗りやすい。スプリングはスイフト減衰力調整、プリロード調整も出来るし、オーバーホールも対応可能。
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音が好きなのでジェイズレーシングさんインナーサイレンサー装着で、保安基準適合するので、迷わず決定👍チタンテールがカッコ良い✨本当はフルチタンが欲しかったが...
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合法的で、車検対応が目的ですので導入排気効率アップがストレート並で、純正触媒よりも、排気ガスがクリーンなんて素晴らしい✨値段は、お高い💦フン詰まり感が無く...
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4-1タイプです。ホンダのVTECは回してなんぼやと思ってますので、高回転まで突き抜ける感重視でWしかし、パワーも現車合わせすると差が分かりますよ🎶無限さ...
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他のメーカーさんと比べて、重量がかなり重いが代わりに、かなり剛性が高い👍半端なく剛性が高い✨取り付けが、結構大変やったけどブレーキングの安定感、フロントの...
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オクヤマさんのフロントタワーバーかなりしっかりとした製品で、やはりボディを知り尽くしたオクヤマさんのノウハウが詰まってます。特にアッパー部分の形状が効いて...
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前から気になっていたドアスタビライザーの取り付けをしました。右が純正。見た目も、綺麗ですが、ドアの開け閉めするだけで、カッチリ感がわかります👍クローズドボ...
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美しい、軽い、剛性が高いレインプロテクターが無いって心配したが、雨樋が付いて、エンジンルームの雨対策済み流石無限さん👍最初からUVカットクリア塗装済み✨
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ワイドボディのメリット、デメリットまず、ボディが198㎝の車幅になるので、街中の取り回しが慣れるまで使い辛い😅ワイドトレッド化により、S2000の切れ味が...
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レイズTE37Vフロント9.5Jリア10.5J18インチです説明の必要が無い位強度、軽量流石っす👍元付いてたホイルと比べものにならない位軽い🎶サイズが大き...
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フロント265/30/18リア275/35/18値段の割にグリップは良いです。噂通り、ロードノイズはしますが自分は気になりません（笑）縦溝が無いので、ウェ...
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インナーサイレンサー装着してると、静かやけどエンジン回らないし、ハイカムに入らないし吸排気のバランスが取れていないのでかぶるし💦試しに、インナーサイレンサ...
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マキシムワークスタコ足、サードメタルキャタライザー、ジェイズレーシングセミチタンマフラー、4スロで、インナーサイレンサー装着音です
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これは、めっちゃ楽しかった車です。人馬一体感抜群で、コーナーリングマシンでした🚗🎶
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前回の愛車です。凄く良く出来た車ですが、電子制御に守られて、操る感がビートの方が好きって思い手放しました😅しかし、良く出来た車でした👍
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