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分解、取付、加工、ぶっ壊し大好き〜 営業車なので派手な事はできない自家用
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車検後、アイドリングが850rpm吸入空気量学習されたからかなぁ〜スポーツリセッティングしてもノーマルと変わらないアイドリング値でしたっけ?
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2019/11/27 00:58
分解、取付、加工、ぶっ壊し大好き〜 営業車なので派手な事はできない自家用
車検後、アイドリングが850rpm吸入空気量学習されたからかなぁ〜スポーツリセッティングしてもノーマルと変わらないアイドリング値でしたっけ?