トモのマイガレージ

1シリーズ ハッチバック

Astell&KernSP1000Copperです。お下がりで譲ってもらいずっと手元にはあったんですが、なかなか鳴らすまで至らず本日ようやく接続しました。...

今日お世話になっているショップに寄ったところ、下取りしたBRAXのスピーカーがでていました。誰か興味のある人いないかなとのことで、もし興味のある方がいらっ...

1シリーズ ハッチバック

車検完了。2年で1万キロ、オイルはレプソルいれました。レプソル、やっぱいいです。DIRECTOR戻ってきたのでこれから聴き込みです。

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ようやく着手した3way、ひとまず完成です。ツイーターはSA1000残すつもりだったんですが、エージングが難しくなるので、入れ替えました。ただ、DIREC...

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延び延びになっていたモノを装着😇ハッキリとした違いを認識できます。

1シリーズ ハッチバック

車検でしたので、エージング後の調整もお願いしました。SA1000のミッドと違ってBLAMは下がよく出るのですが、下を抑えるとやはり中域がどうしてもサラッと...

1シリーズ ハッチバック

フォルダをほじくり返していたら10年以上前（前々車）の懐かしい写真が。スピーカーとユニットは中古だったんですが、悩みに悩んで購入したのを覚えてます☺️たし...

1シリーズ ハッチバック

SW-G50です。かれこれ7、8年経過していますが、優秀なウーファーだと思います。

1シリーズ ハッチバック

見せる感じの造りにしていないため、あまり見ることはないです。プロセッサはこのあとすぐにDSPプロ→MKⅡに載せ換えました。これから色々とやりたいことはあり...

1シリーズ ハッチバック

以前入れていたダイレクターをプロセッサ入れ替えと共に復活させました。

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F20だと選択肢も減りますね。結局オーダーの効くWORK（ZEASTST1）になりました。5mmのスペーサーいれてます。

1シリーズ ハッチバック

箱替えと同時にSA1000→BLAMへ変更しました。インストール（アウター加工）大変だったようです。

1シリーズ ハッチバック

ツィーターのみSA1000です。モレルやブラムもいいんですが、個人的にはこのツィーターの繊細さが好きです。値段に見合った音を出してくれます。

1シリーズ ハッチバック

内装は特段いじっていません。スポーツの内装が好きでこのグレードにしました。