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ヒッチメンバーとの干渉はもちろん無かった。
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ヒッチキャリアでたまに荷物を運ぶので、排気を避けるために導入。あと、サイド出しの見た目に惚れたのもあり。音はほぼ変わらないけど、心なしかレスポンスが良くな...
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キャンプの時以外はいつでも空荷。
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盆休み、不要不急なんとかと騒いでるので、洗車して暇つぶし。
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近頃は細々した小物ばかりを買っている。本当はサイド出しのマフラーに交換したい。
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千葉のフォルニアへ。
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週末、父子で冒険→ヒッチキャリア試着→洗車
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CURT製GUN-125専用のヒッチメンバー。多分国内では相当早い部類の入手。前例が無いのが不安だが、輸入元の無加工で取り付け可というのを信じて購入。これ...
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でかい図体の割にキャブ内は狭いので、収納とかには少し工夫が必要かなと。3人家族だからこれでなんとかなるだろう。
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外観的にはこれで完成でいいや。過不足なく満足したので。
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発売日に購入してしばらく使ったechoauto。まあ、ただのアレクサ専用マイクと言えばそうなのだけど、自宅と同じ感覚でアレクサを呼び出せるようになったのは...
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ドレスアップと本来のバグガードとしての効果の二点を期待して装着。ボディカラーがブラックのため、外観上のインパクトは乏しかった。効果については今後検証きと。
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車検時にオーバーフェンダーつけたい以外はもう弄らんで良いかなぁと思いつつも、心は千々に乱れる。
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フロントの40mmリフトアップとタイヤの外径アップで標準比フロントは約55mm、リアは14mmくらい持ち上がってるのでアライメントを取った方が...
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サイドステップが変わったでおじゃる。実は大恩ある方からのプレゼントなんだけど、遠慮なく足蹴にさせて頂く所存。標準の物より踏面が狭く実用面では不便になったけ...
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ドレスアップ的に、どうしても我慢できず導入。うん、見た目は最高ですな。舗装路での乗り心地は元と大差無い感じ。タイヤ屋さんの勧めで空気圧は3キロ。
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前下がりを解消したく、とりあえずJAOSリフトアップスプリング(TI-W)を前輪にだけ入れた。たった4cmだけど違いは明白。今後265/7...
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唯一金を掛けたカスタム(?)はホイール。RAYSDaytonaM9タイヤをゴツいのに履き替えたいけど、とりあえず純正で我慢してる。
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こんなのするためにハイラックス買ったんだけどなぁ、、、。眺めるだけの日々だなぁ、、、。
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クラッツィオのprimeというシリーズのシートカバーをば。フィット感と品質、なかなか良い。
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荷台のワークランプをDIY。電源はバッ直で取って、リレーでACC連動。キャンプの時のために着けたけど、使えるのはいつの日か、、、
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特に大したことをしているわけでもなく。
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