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totoさんの投稿事例
L275ミラのエンジンミッション搭載中エンジンミッションを降ろされていた個体を買ってきて搭載触れたこともない車種のばらけた状態からスタートしたので四苦八苦...
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長期お泊まり保育(笑)を終えてオーナーさんへ引き渡しいろいろ点検して気になった所見つけるたびに手を入れてやっと終えました。詳細の一部抜粋笑点火系のリフレッ...
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そろそろエンジン製作開始。ベースはデロンデロンだけどよく回るエンジンだった個体の物お風呂に入ってもらったらピカピカに♩ついでにポート掘り掘り。ススでコーテ...
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突貫工事で載せたエンジンが載せる前から不調だったので、、、いろいろ交換してみた。載せる時にプラグ、デスビAssy交換車体が変わったので点火コイル、燃料ポン...
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埃の溜まり方って地域で変わるから見てて面白い東北より関東は少ない気がする。作業前に軽く洗車カバー外すのに手こずって学ちゃんにヘルプ電話して解決☎️やっぱり...
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本庄サーキットにて土屋さんのサインゲット同乗ドライブもして頂けて嬉しい限り。この為にエンジン載せ替えをしました笑前日何かあってはいけないので余らせていたT...
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エンジン軽く馴染ませて積み込み🛞を車内に4本7Jが4本収まるビート、、、コツは助手席の交換でリクライニングできるようにすること、、？
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ブローから約半年やっと復活ー！細い所は明日！暫定仕様で、、ハーフウェイ改→660ccクラッチディスクアイシン→純正フライホイール3.76kg加工→純正吸気...
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組み立て完成。本体スムージング同色塗装メッキ金具再メッキ金具各種サンドブラスト後ユニクロメッキステンレススプリングエンジン載せ替え後に取り付けられたら取り...
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ユニクロメッキ仕上げで帰ってきたので早速取り付けこれでワイヤー延命いずれはワイヤー製作もできる様になるかな、、？自分のフューエルリットの方もユニクロメッキ...
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訳あって、、、勢いに任せ、、、サーキット用の黒ビートを眠らせてメインの白ビートにエンジンを拝借サーキット用のエンジンをきっちり作り直してすることにしました...
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アクセルワイヤーが伸びていて無理やり延命措置即席で作ってみた。10mmオフセットはやりすぎ、、5mmでよかったみたいメッキ明日預けて後日取り付けワイヤー安...
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ブレンボ4potをビートに組んでるのはおそらく自分、、だけ🫣
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ガタを減らそうシリーズ、、？笑前回シフトレバー編をざっくり今回は少しだけ詳しく、、？トルクロット編10万キロを超えてるとこんな感じにゆるゆる大きなブッシュ...
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メインの白はメンテ済みでシフトのガタは皆無そろそろこっちのサーキット用もメンテしたい所。操作系に直結するからちゃんとしたい
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ニードルベアリングが結構焼けてたりこれが痛むと音が増す。こちらもメインシャフトのボールベアリングここが1番音が出るこれくらいだとシャフトのガタはまだ無い。...
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ガレージで昔作っていた物の余り物が出てきたので仲間のビートにパットも巻いていい感じ。ただのファッションバーだけど笑前まで伸びるとプチロールケージってファッ...
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昨年は後輩のL700ミラの大改造もしてましたね🔧ワンカムのNAエンジンからツインカムターボにスワップ日産認定ではありませんよ？？笑搭載前搭載後基本的にはほ...
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モチベーションが上がらないので、、、昔の写真を漁ってみた。アルトワークスを直してる時の一部始終エンジンブローしてしまった前期エンジンを降ろし後期エンジンに...
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K&Nのエアクリーナーをサイズ確認して他車用を買いました。今まではレジェンド用が使えましたがメーカー廃盤で互換品もないようで、、前から目星をつけていたメー...
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息抜きにファミリーカーをちゅーにんぐ。安く買えたマフラーを取り付けできるように加工します。センターパイプ欠品で安かったVSTマフラー純正センター太鼓で取り...
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5速を0.810に変更してからの続報？5速純正0.911NAのMTでの最高燃費は20.0km/Lだった個体をターボスワップした後の最高燃費ふ18.4km/...
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雪を楽しみに午後から雪だいぶ減っていましたがこの車高だと減ってないと、、、スタックしまくり笑なかなか上手く進まなかったり横向かなかったりスタックしたり笑カ...
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入れ替え。それにしても、、、汚い笑フレーム切り飛ばしてる個体なのでリザーバータンクの交換が一瞬これで一安心♩気分が良いので寝酒に一杯♩
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届いたので合わせてみる。。触れたら一発で薄ら線傷、、w他の部品はユニクロメッキ出して帰ってきたらちまちま取り付け予定一部欠品があるのでそれは製作かな？
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