140系
JZS147
JZS149
UZS141
UZS143
UZS145
UZS147
150系
JZS155
UZS151
UZS155
UZS157
170系
JZS177
UZS171
UZS173
UZS175
180系
UZS186
UZS187
200系
URS206
UZS207
210系
AWS215
GWS214
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
クラウンマジェスタ UZS186
友達と写メ朝活!マフラーをストレートに変えるか純正で上品に乗るか迷いどころ…
写真好きの友達に撮ってもらいました!綺麗に見えますね〜最高の後ろ姿です18マジェスタにした決め手はこれ!
とりあえずBluetoothで音楽鳴らしつつハンドルスイッチ使えるようにいけた!たくさん調べただけあって満足😆
この度18マジェスタに乗り換えました!元々セルシオ乗りたかったんですけどマジェスタ良いなと思って買っちゃった😆
ついに4万キロまでいきました🤣🤣買って約4年、7千キロしか走ってませんww
かなり久しぶりの投稿🤣🤣日曜日いい天気やったし洗車!😆クソ暑かったしカルバートでワックスがけw