マークII JZX100のDIY関連カスタム事例955件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
時差ボケ投稿。一つ前のフェンダー投稿から続き？です。😅だいぶ前に塗り終わり、取り付けまで終わって。こんな感じです。😂
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念願の前期バンパー借り付け、前期の後期仕様はいるけど後期の前期仕様はあまりいないはず。。。と信じて😅無加工バンパーなのでインタークーラーの当たる部分加工し...
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ヤマトから届いてました〜！フォグランプ治ります様に、、、😅
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洗車またした！う〜〜〜んやっぱりノーマルルックス大好き❤なにも、自慢できるところが無いのがこれまた好き☺️
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ついに！前後同じホイールになりましたぁぁぁゴールデンウィークに頼んだ部品ワイトレハブボルトロングスパイクナット以上ですぅぅ！！次回カスタムする箇所はブレー...
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夜勤明けでマフラー交換しました☺️何回変えるんだよっておもいますよね😅でも、音、見た目が良く無いと何回も変えてしまうんです。。。💦今回取り付けたマフラーは...
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遮熱板完成あるのと無いのとでは全然違う❕フレッシュエア導入口これもあるのと無いのでは違います
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こつこつ集めていたエアロついに取り付けました💦とりあえず借り合わせ。あれ、ふつうにピッタリで驚きましたw早く塗りたい。いつになるんかなー😩自分だけかわかり...
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やーーーっとタービンブローから復活しました！長かった…💦GT2835Rです😝
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梅雨がなかなか終わりませんねー（;;）今日は久しぶりに晴れましたんでリア足回りリフレッシュしようと思います😊車はやる気満々ですが、自分はこの暑さはでは湯だ...
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マークIIのcar工房のメーターパネルにつけるメーター来ました！左から電圧ブーストタコです！私のマークIIはグランデなのでブーストはバキューム変わりです(...
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100のデフマウント廃盤と聞いて急いで購入。運良く定価より破格で2セットゲットしました。社外のアルミとかでもよかったんですがご老体プラス、メンバーの負担を...
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またしてもフェンダー買う俺。🤨どっちが良いですかね？にしても雨がやば過ぎる。🥺出ヅラはほぼ一緒。塗装はやる予定ですが、やはりオリジン？チリ悪いですね。😅こ...
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車検対策第一弾！ヘッドライト交換です！ナット2箇所とサイドマーカー裏のナットを…外し…あとは抜き取れば外れます！比較そこそこ綺麗なヘッドライトだったので車...
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この純正ハイフロー使っている方バックタービンクソみたいに小さくないですか？(^◇^;)吸気音、ブーストはかなりいいんですが。バックタービン仕様でも全然聴こ...
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タービンブロー。。。はやすぎないかい！？😂どなたか2835.3037タービンお持ちの方いらっしゃいましたら売ってください🥺
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サンダーお兄さん！同じクラスでした😛全く関係ない話なんですけど、1Jに2835タービンって馬力どのくらい出るんですか？自分のはブースト1.2で440馬力ト...
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サーキット2ヒート目でセルモーター死亡&ブーストかからない病になりました😂笑けど400馬力速かった！満足！もう少し走りたかったなぁ…マークII前日にナデナ...
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とあるパーツの取付が終わりました。これで、だいぶリヤの動きが良くなるはず。まだまだやる事あるけど、今回はひっさびさに時間かかったぜッッ！！
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無事にタービン交換終わりました😅とりあえずひと段落です、
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タービン摘出しました。自分、親父、親父の幼馴染の一級のプロ整備士さんと作業しました。大変でした。腰が。。。排気側の羽が。。チーーーンでした。。これじゃあブ...
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r154新品です。jzx110のしかもうないらしい。。エンジン、ミッション予備でもう一台jz系つくりたいなw
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排気側タービンブローしました。あー。やらかした。。これの出番。
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カスタム箇所3箇所目やってる人見た事ない仕様…ダックテールついにトランクに穴部位開けましたぁぁ！！自分だけの車を作ります個人的にめちゃくちゃストライク🤪
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マークⅡさんの為に、物置が欲しい今日この頃…。笑でも、カースペースは来客や万が一増車しても良いように2台置きのままにしたい…。こんなワガママを押し通す為に...
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セッティングから帰ってきたからドライブ！ブースト1.2で440馬力トルク60キロでました〜！👏
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悲報です。皆さん教えてください。エキマニ「イモマニゲート」交換してからタービンブーストかからなくなりました。異物混入などはなく白煙もありません。またインタ...
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めちゃくちゃ遅くなりましたがカスタム2箇所目マフラーです！デュアルにしちゃいました笑これぞ1jって音になって満足満足まだまだカスタム4箇所あるので時間があ...
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今回はこちら。右のチェイサーです。【JZX100】チェイサーのエンジョイドリフト視聴者様の熱い走り！https://youtu.be/4U1wopm3qVY
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今日はインジェクターを変えました！が！SARDの850ccは専用カプラーってことを後から知って作業中断…😭デリバリーパイプも削らなきゃいけないっぽいしもう...
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手持ちのインタークーラーに交換タワーバーも付けて....クーラント漏れてる所は後日...とりあえず終了🤗暗くなってからはみんなで花火👍
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エビスドリフト春祭りから帰って来れたので、少しづつ編集始めます（笑）やっぱりエビスの東っていったら、ここでマークIIの記念撮影です（笑）今月中に数本投稿予...
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新しいタイヤ装着後のインプレというかドライブです。完全に安全運転でグリップになります（笑）インプレ後もいじったんですけどね。【JZX100】タイヤ他インプ...
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お疲れ様です👍うちの100マ君が納車から2年少しで20万キロ超えました！まだまだ元気です♪♪追記:またまたクレスタのパーツを使いました😅ウィンカーを移植し...
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ホイール交換しました！イメージも変わって嬉しいです😆あとはフェンダーを出してしたいです☺️正面のインパクト抜群🤩リップ修理早く帰ってきてほいし🥺
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やっとアクチュエーター付いたよ、、、汗HKSの買ったら穴位置は合わないわ、長さ足りないわで結局切って溶接してやっと😂ほぼワンオフステーじゃん！笑
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これが、おれの、うっせぇわ（笑）前から取った方が良いと言われてた謎の純正パーツをぶった切り（笑）さて、次は何しようかな。【JZX100】謎の純正パーツをぶ...
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