マークII JZX90のJZX100関連カスタム事例80件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
天気が良かったので土曜日に洗車後、流した時の写真です😃遠目でないと傷&錆び錆びがバレるので…
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今日、エンジンオイル&エレメント交換しました‼️整備記録第二段として投稿します。今回、整備場所が確保出来たので長年乗り続けてきて初めての作業となります。一...
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本日はMT&デフオイル交換をしました。交換記録として投稿します❗MTオイルはレッドラインです。前回は違うオイルでしたが今回は愛用のオイルにしました。元々入...
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オルタネーター死んだのか完全にエンコしました😢今日はとりあえずタクシー出勤😨😨どーしよ🙃🙃
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昨日の夜はトラブルがあり危うく自走不能になるとこでした😢原因はクランクダンパープーリーが脱落しファンベルトが伸びてベルト鳴きが発生してしまいました😭😭画像...
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6年前の写真…今と見た目は変わってないのが寂しいですかね😅現状維持が大事です❗
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車高バグってます🙃🙃新しいホイール買いましたハブボルトも治しました🙄
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ご無沙汰してましたm(__)mしばらくインしてなかったですが久しぶりに💨ちょい前にだけど100マ乗りの後輩から久々に並べませんか？ってお誘いがきたんでコラ...
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久々の投稿ですハブナックル折れたのですがターボにNAのハブナックルってつけても問題ないですかね？
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今日はいつものローソンで久しぶりにフォロワーさんのきなさんと遭遇😁笑ホイール変えてから見たことなかったんで早く見てみたいなーって最近思ってたんだけど今日偶...
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先日はteam4715さん達とプチオフ会させて頂きました❗️CARTUNE初めての1J乗りの方とお会い出来て凄く楽しい時間でした❗️("⌒∇⌒")なんと嬉...
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いつも通り仕事終わってからコンビニで一服してたらコンビニに入ってきた100クレに遭遇♪いても立ってもいられず(笑)オーナーさんに声をかけたらとても優しく気...
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盛大に悪巧み中…(๑ิټิ)当時サブで持ってたグランデメーター。シフトゲートも残ったままのほんとに予備用。メーターだけで4、5個あった気がする。1年半ぶり...
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冬だと上げるネタも車も無いので過去画像。90に100ダッシュ載せる時にスイッチ&エアコンスイッチも全て100の物を使えるようにしたかったので、配線やりまく...
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90用KOYO銅3層(放熱塗装RED)から100用SARDアルミワイド2層に交換宙に浮くまーくとぅ(この状態で作業した)90純正ラジエータータービンアウト...
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