マークIIのドリフト・基礎練習会・パーツレビューに関するカスタム事例
2023年08月11日 08時32分
申し訳ありませんが (一部の方を除き)お会いした事のない女性へのいいね！ならびにコメント、フォローは差し控えさせて頂いてますm(._.)m SW20→GA70→JZA70→JZA70と乗り継いできました。 ４０歳になってからドリフト始めたのでそれほど上手くはありませんが、楽しく走っています。 自分→７０スープラ 奥さん→S１４シルビア後期 車バカ夫婦です(笑) みんカラも細々とやってます。
８月５日(土)
筑波ジムカーナ場にて基礎練習会に参加してきました。
毎回１６台限定のたくさん走れる走行会です。
３６～３７度の酷暑の中、４０本以上は走ったと思います。
午前のコース
最初の大きな右コーナー以外はジムカーナ寄りのレイアウトです。
午後のコース
https://youtu.be/1YOJZTyfhUg
午後のコースは動画がないので主催者様が撮ってくれた動画のリンクを貼らせて貰います。
リンクをタップしてコピーし、検索に張り付ければ観られると思います。
先日装着した『デフマウントカラー』と『リアメンバースペーサー』の感想ですが
シフトの繋がりが良くなったので進入までスピードに乗る様になりました。
シフトの入りも良いと思います。
ドリフト中の姿勢がとても安定しました。
午前のコースで言うと
装着前は最初のコーナーだと１コーナー大きく回って真ん中を横切る手前の回り込む所はアクセルを大きく戻してました。
装着後だとほぼアクセル踏みっぱなしで、向きを変える時だけ少しアクセルを緩める走りになりました。
今までより狙ったラインに乗せられる様になり、スピードに乗ってもコーナーで膨らまなくなり、少し速いドリフトになりました。
ドリフト中の修正蛇も少なくなり、操作に余裕が出来るのも大きな利点です。
ちょっとしたパーツですが、ドリフトするにはコスパがとても良いですね。
装着すると車内にいても音が煩くなるらしいんですが、自分のは全くなりませんでした。
ただ、リアメンバースペーサー装着で乗り心地は少し悪くなりました。
