マークIIのダイレクトイグニッションコイル・JZX90・JZX90GTE・ツアラーV・マーク2に関するカスタム事例
2021年05月04日 15時07分
月刊オールドタイマー誌 BS11「名車再生 クラシックカー、ディーラーズ」 レストアや、整備等面白いですね。 あんな風に、自分で出来たら良いなぁ❗ 自分の、ガレージが欲しいです。 よろしくお願いします。
90マーク2 ツアラーV
以前いじっていた時の写真が有りました。
90は、各気筒に1つずつ計6個ダイレクトイグニッションコイルが有るのに、100は、2気筒で1つの計3個。
コストカットと捉えるか、お財布に優しいと考えるか?
皆さんは、いかがでしょうか?
アイドル不調の為に取り外し。
1気筒点火していない様なので(音はドコドコドコドコ)
先端のシリコンカバーを外すと、縦に亀裂が走っていました。(1〜6全てに亀裂有り)
恐らく20年以上、無交換なので交換しました。