RPS13改カスタム事例23件

スープラ MA70

ガレージ内で洗車出来るように、外壁仕様やコンクリ床勾配設計。ハウスメーカーの工場生産制約でどうしても出来なかったガレージ内の壁直付け水栓をDIY施工。床下...

クラウンセダン JZS155

昔友人の葬儀に180SXで馳せ参じたし、妹分の結婚式には勿論180SX。義父ちゃんが乗ってた頃は、スープラもフォーマル使用に。まあ、どれ乗っても目立たなけ...

スープラ MA70

595純正ホイールのタイヤにちっさいねじが刺さり微妙にエア漏れを修理してもらったときはMA70SUPRA3.0GTturbo_SRPS13180SXVei...

スープラ MA70

ビルトインガレージ。奥に私の趣味部屋。カミサンの趣味衣装部屋は2階。NikonZ6NIKKORZ14-30mmf/4Sスープラも完全合法ですけどね、排気ガ...

クラウンセダン JZS155

ガレージライフ。やっている暇がなく忙しい本末転倒苦笑。軽トラやトラクター転がしているほうが圧倒的に多いという、ね。大型トラクター講習で最初苦手意識あったイ...

フィアット500

メインガレージ床面を処理中に、こっちへ逃してたら雷雨にやられた図。超絶撥水、きちんとメンテしていりゃ問題ない。

スープラ MA70

キレイ維持はエンドレス。ドアミラー基部の補修をしました。70スープラ、20ソアラの有名な弱点。何故こんな所に加水分解する軟質樹脂を使うかね…酷いと原形を留...

スープラ MA70

クラウンを別の格納庫へ逃して。ターボSをメインガレージへ入れたのは初か。空調完備だから、快適に洗車や整備出来る。クルマ湿気対策にもなるしね。長雨のときは2...

クラウンセダン JZS155

週イチは動かしたい、どれで出るか悩むときも。気分次第。家族4人で出るならクラウン一択。

スープラ MA70

MA70&RPS13改

スープラ MA70

スープラは中後期テールが好き。180はそれぞれ良いけど中期社外クリスタルかなぁ。後期テール、ガーニッシュ、エンドパネル保管。

180SX RPS13

珍しくリトラアップ。やはり納品後に寄り道。

595 31214T

ガレージ照明は、光色切替LED。温白色で柔らかい印象するか昼白色でクールにゆくか。奥の趣味部屋と比較すれば、カメラ側でホワイトバランス弄ってない。整備する...

スープラ MA70

MA70スープラは当時モノCDカセットデッキ、ADDZESTADX5255完全動作OK。灰皿スペースに入れた初代EVCやデータシステムのターボタイマー、欧...

クラウンセダン JZS155

別SNSで長々と語った後期型与太話。リデザイン、後期型は意外と目の錯覚で破綻を回避している部分が多い。15クラウンは後期、Fバンパーだけモールの天地が薄い...

クラウンセダン JZS155

年末年始はクラウンと180SXを使い分けしていました。新宿の百貨店で買物するってんで久しぶり、ベーカリー&レストランの有名店ですねー大行列必至は避けたいか...

クラウンセダン JZS155

空が近い標高1700m級ビーナスライン・ドライブ。ターボSのとき。180SXのとき。お天道様には、勝てない。

スープラ MA70

そんなこんなで2台並び、リトラバージョン。最近スープラ上京させていないなァ…（都内で6台維持出来ず、カミサン実家のガレージ保管）

クラウンセダン JZS155

思い通りに上手くゆく時と何をやってもダメな時もあるどうしてそんなに先へ急ぐのかbyFENCEOFDEFENSEちょいとやらかして落ち込んだ日に普段は豆腐の...

スープラ MA70

愛車の内装。複数アップするとき愛車のカテゴリーどうするんだよ？(苦笑)MA703.0GTturbo-Sサイドブレーキブーツ以外は程度良好。7M-GTE積ん...

180SX RPS13

サーキットモード時。カミサン宛てに立派なスイカが届きました。感謝。BBSのタイヤが限界だったから、とりあえずENKEITMWで、断捨離継続。過剰在庫の軽ト...

180SX RPS13

ヨレヨレ、ボロボロシリーズ。D-MAXのシフトブーツ、サイドブレーキカバー。地味に細かくリフレッシュ(*￣∀￣)スピンターン付いてないレア感。

180SX RPS13

ぼろぼろステアリング。。。ようやくですっ！ラフィックスにディープコーンは近いのう。防犯も兼ねて、ラフィックスを！ﾆﾔﾘ