人気な車種のカスタム事例
TEIN EnduraPro PLUSカスタム事例19件
お久しぶりの投稿です。先日車高を下げました。カローラに引き続き純正形状です。テインの減衰調整出来るモデルにテインのダウンサスの組み合わせです。ラリー用の車...
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新車から7年目約42,000㎞純正ショックアブソーバを使用して今年はリフレッシュをと去年の年末から熟成させていたショックアブソーバ交換がつい先日終わり試走...
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サス交換を控え、無限サスでのラストドライブ🚗豊洲は綺麗ですね〜✨SABにて作業して頂きました😄さらば無限サス🥹サス→TEINEnduraProPLUSバネ...
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TEINEnduraProPLUS減衰力16段階中、中間の8段目にしておきましたが、先日高速道を走行してフラフラするので、昨日12段目に変更。街乗りはちょ...
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おはようございます🌅昨日、ナビ、オーディオとTEINショックEDFC5の取付が完了したのでアパリゾート妙高パインバレーとロッテアライリゾートまでEDFC5...
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デルタフォースホイール、ヨコハマジオランダーMT、各箇所LINE-X施工、TEINエンデュラプロPLUS、リフトアップ、YAKIMAメガウォーリア、グリル...
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こんばんは🌃一昨日ですが、スイスポのナビオーディオと足回りの取付のためショップに車を預けて来ました！今回のカスタム仕様はこちらです！ナビRL-720スピー...
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ヘタって突き上げがキツイショックを交換しましたついでに最近フロント足回りからコトコトとかゴーとか音がするので足回りの部品交換タイヤがうるさいので音はあまり...
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NCの点検と相談にのってもらうためノガミプロジェクトさんへ3年前からショックアブソーバーのみ社外のTEIN製にしてました。診てもらったらリアの車高が基準よ...
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ふもとっぱら談合坂
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テインのダンパーについて、正直な感想、変えたって言われないとわからないと思う(笑)最強と最弱にすると確かに違いはわかりますでも真ん中あたりが一番良いです🤭...
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ジャッキアップも、タイヤ外すことすらせず外せました(´-`*)減衰調整はタイヤハウスからアクセス出来るので簡単ですね！今から試運転してきます🎵減衰は最弱❣️
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ダンパー変えるぜ❣️
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テインエンデュラプロプラスTEINショックアブソーバー交換します！やっと今日届いたので明日変えてみま～す❤️ハイラックスはリアサスがとにかく固いですん🥺こ...
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足回り改造計画がスタートですよー！！先ずはショックから😎現在はタナベNF210に純正ショックを組んでいましたが、これが乗り心地悪いの何の。70㎞くらいでは...
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TEINEnduraProPLUSのモニターキャンペーン当選したので、自分で取り付けてみました！初めてショック交換やってみましたが、心折れそうになりながら...
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