マツダスピードアクセラの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
マツダスピードアクセラ BL3FWカスタム事例3,017件
三春ダム30周年記念カードを貰いに行った帰りに撮影。三春ダム！梅と桜のコラボレーション。春ですねヽ(・∀・)ノ
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神戸に集結しました～MSオンリーです(^_^)この後にもアクセラが二台合流しました。
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ようやくタイヤ交換。RX-8ホイールとポテンザの組み合わせが最高過ぎるΨ(￣∇￣)Ψ
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夜勤明けに赤城山の千本桜に笑やっぱ春はいいわー！ほとんど葉桜で本当今年咲くのも散るのも早いわ笑花粉のせいで車汚いけどあしからず。
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cartune始めました！マツダスピードアクセラ乗りのモチキヨといいます。車両の特徴は、DIYですがラッピングしてます。よろしくお願いします！
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フロントとリアに6スリットローターを装着。径はそのままなので劇的に制動力が上がったわけではありませんが、純正よりは安心です。
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他の人と被りたく無かったのでこちらのメーカーをチョイス。カッチリした踏みごたえになりました。
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32段の減衰調整が可能です。バネレートが車に合っていない+トップナットが緩むので、定期的な確認が必要ですね。
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チタンがいい味を出してます。規制前のマフラー。中間とセットで交換してます。サウンドも含めた性能は最高です！
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マツダスピードの名を冠するなら標準装備されていて欲しかったパーツですね。冬は冷たく、夏は熱いです！
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ENKEI製で軽いです(10.1㎏)5本スポークなので飽きがきません。フロントのストラットに干渉しそうなので5㎜のスペーサーで逃がしてます。
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初めてシフトノブ変えました！最初取り付け方が分からなくて、入らないやつ買ったったんじゃ、、😨って焦りました笑笑
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ブローオフバルブを交換、レスポンスが向上しました。しばらく大気解放仕様にして派手に鳴らしてましたが車検時に言われるのも面倒なのでリターン仕様に戻しました。...
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ターボ車ということもあり吸気効率を上げるために毒キノコに変えてます。副産物は吸気音・タービン音・ブローオフ音などさまざまな音が聴けますw副作用は発進時の低...
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アクセラを買った時から欲しかったホイールです。ガンメタで細めのYスポークがお気に入りです。純正と比べて分かるぐらい軽いです。
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今日は境港まで行きました～道中の蒜山高原SAから境水道大橋江島大橋、通称ベタ踏み坂です。
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2年近くノートに乗り続けて、ようやくマツダスピードアクセラを納車することが出来ました^_^初めてのMT車なので、早く慣れて色々弄っていけたらと思います！！...
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マツダスピードBLアクセラ納車しました！
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15日に夏タイヤに交換しました(^^)スタッドレスが削れて減ってしまうと貧乏くさいことを思いながら交換してました…スタッドレスのほうが走っている時の音が静...
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サマータイヤに履き替えました～「さて！走りにいきますか！」
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LEDを4発取り付けて…ラゲッジランプの補助どころか作業灯に化けました(^_^;まさかここまで明るいとは((((；ﾟДﾟ)))))))
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DIYでラゲッジランプの増設しようとしたものの部材の買い出しで本日終了(^_^;週末のお楽しみになってしまいました。
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タワーバーと車庫調を付けてもらいました。まとめてフロントとリアに導入(^_^)フロントまだ固定されてません(^_^;
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フリーハンドで設計ガタガタ恥ずかしい笑遠目で見るといい感じ！リャメンのゴミはあしからず…笑ノーマルと比較を
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