ロードスターの型式・モデル
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ロードスターのクラッチ シリンダー関連カスタム事例1件
マツダ ロードスターについてクラッチ シリンダーのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！マツダ ロードスターのクラッチ シリンダーに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
| エンジン種類 | 直列４気筒 NA（ND） |
|---|---|
| エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS]（ND） |
| 排気量 | 1.5L（ND） |
| 最高出力 | 131ps~132ps （ND） |
| 最大トルク | 15.3kgf･m~15.5kgf･m（ND） |
| 駆動方式 | FR |
クラッチシリンダー交換前油圧が弱いです。、ディーゼル並みの振動そしてペタペタ音💦エンジンマウント交換で解決！！クラッチシリンダーはホントにややこしいです。...
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2020/09/29 09:57