ロードスターの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
ロードスターのアクレ関連カスタム事例5件
マツダ ロードスターについてアクレのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！マツダ ロードスターのアクレに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
| エンジン種類 | 直列４気筒 NA（ND） |
|---|---|
| エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS]（ND） |
| 排気量 | 1.5L（ND） |
| 最高出力 | 131ps~132ps （ND） |
| 最大トルク | 15.3kgf･m~15.5kgf･m（ND） |
| 駆動方式 | FR |
そういえば牽引フックをつけた日にブレーキパッドも交換してました。アクレ700Cです前のやつがすり減ってたのもありますが、フィーリングに癖がなくて扱いやすい...
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2021/04/23 10:34
走行距離が55555kmになり、そろそろブレーキパッドもなくなってきたので、近所のおじさんのところで交換してもらうことにしました。おじさんにはブレーキパッ...
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2020/05/18 13:41
とりあえず前だけ交換した後ろは現状キャリパーのボルト回せないっぽいのでこの状況が落ち着いてからやろうかなと(サイズの合うメガネもラチェットも持ってなかった...
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2020/04/08 15:42
ナンカンAR-1タイヤとの組合せで使いました(・∇・)Sタイヤに対応する制動力がありました国産Sタイヤでどうなるかわかりませんがたぶん大丈夫な気がしますそ...
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2019/04/29 08:49
安いNEWパッド(°∀°)アクレ800以前のディクセルESが600℃このパッドが800℃温度帯で見ればサーキットスペックなので熱で逝かないことを祈る笑Sタ...
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2019/01/25 19:58