ロードスターの型式・モデル
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ロードスターのダイレクトイグニッション化関連カスタム事例7件
マツダ ロードスターについてダイレクトイグニッション化のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています!マツダ ロードスターのダイレクトイグニッション化に関する実例を見てカスタムの参考にしてください!
型式・モデル :
エンジン種類 | 直列4気筒 NA(ND) |
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エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS](ND) |
排気量 | 1.5L(ND) |
最高出力 | 131ps~132ps (ND) |
最大トルク | 15.3kgf・m~15.5kgf・m(ND) |
駆動方式 | FR |
久しぶりのNA投稿です🅰️お題はダイレクトイグニッション化ですw師匠‼️いよいよ投入致しました。何が良いかって❓当然ですが、見た目です😆プラシーボ効果抜群...
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2023/08/28 22:59
ダイレクトイグニッション化してみました⚡🔥プレート、カプラーはヤフオクで調達し、配線は夜なべして製作しました。とりあえずエンジンの振動が減り回転が滑らかに...
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2021/10/09 16:26
CTの皆様こんにちは。良い週末をお過ごしでしょうか☺️自分は最近進めているリフレッシュ整備を兼ねての車維持りを、先人の知恵を参考に行っておりました。たぶん...
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2021/02/27 21:09
情報提供下さい!NA6用ダイレクトイグニッションキットが手に入りそうなのですが、車体側の配線を加工したくないのですそこで、点火系のカプラーを手に入れる術を...
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2019/07/16 22:20
ダイレクトイグニッション化をしましたステンレス5mm板をレーザーカットしてもらいました配線は作ってもらいましたダイレクトイグニッションはトヨタ純正エンジン...
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2019/02/15 20:46