ロードスターの型式・モデル
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ロードスターのKTS関連カスタム事例18件
エンジン種類 | 直列4気筒 NA(ND) |
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エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS](ND) |
排気量 | 1.5L(ND) |
最高出力 | 131ps~132ps (ND) |
最大トルク | 15.3kgf・m~15.5kgf・m(ND) |
駆動方式 | FR |
ついにパーツが全て届き足廻りの製作の再開。今回はKTS車高調をベースにCRAFTZのバネと純正加工ストロークアップマウントを用意。新品なのに早速分解笑リア...
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KTSの車高調に変更したのですが、思ってたよ〜に下がらないためバネ変更しました♬変更下バネはCRAFTZ65φ14K75mm14K120mmのバネ入れてこ...
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NB用TEINフレックスzの車高調を中古で購入しました!画像は拾い物ですが今まではKTSの車高調を5.6年以上使ってました!ガタがきてたと言う事もあって新...
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愛車を預けて既に1ヶ月が経ちました……そろそろ禁断症状が(笑)クルマ屋さんを急かすつもりはありませんが、進捗が気になり今日も見に行ってきました🏃🏻♂️フ...
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エアインテークパイプ交換しました〜レッグモータースポーツ、オーバードライブ、オートエクゼ等と悩んだ末にKTS(カインドテクノストラクチャー)にしました!取...
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KTSのRX-8調整式アッパーアーム✨オークションにててお値打ちだったためポチり😁予想以上に状態の良い物が届き一安心☺️早速アーム交換❗ピロージョイントを...
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車高調入れました!某オクで程度の良さそうなKTSの中古品を見つけ落札。DIYで交換チャレンジです。交換前。純正サスの状態。サス交換完了。交換した直後はフェ...
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KTSさんの川口FACTORYへ。人生初のフルタップ式車高調の導入!今まではCリング式車高調だったので減衰力調整なんてありませんでした。(笑)車高調は、K...
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この前の調整式アッパーアームからギシギシ音の解決策無いか電話かけたのに買い替えて下さいだそうです32000円して1年しか使ってないのにこれはおかしい!KT...
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今日は有給を利用してKTSさんでクルマの整体、アライメント調整してもらいました。セール価格で何と税抜8,000円!安!標準の数値をベースにキャスターだけ少...
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