VAB
「WRX」はWRCのWRとレオーネRXを掛け合わせたものです。ちなみに「STI」はSUBARU TECNICA INTERNATIONALの略です。1代目・2代目まではインプレッサの名前がWRX・STIの前についていましたが、3代目以降インプレッサの名前は消えました。
WRX STIの特徴は、モータスポーツに積極的に参戦している点です。インプレッサWRXといえば、過去にはWRCで大活躍していた車でした。今ではWRCには参戦していませんが、ニュルブルクリンク24時間耐久や全日本ラリー等に参戦しています。
エクステリアデザインがアグレッシブなため、その良さを活かしたカスタムが多いです。マフラーの大径化やエアロの装着、ホイールのインチアップが多いです。また競技用にカスタムしている人が多いのもWRX・STIの特徴といえます。
レヴォーグ VMG
中古で買ってからの走行が1000km突破しましたので記念に。しかし改めてstiのメーター格好良い!最低でも10万キロは乗るつもりなのでほどほどにイジりつつ...
MFDのブースト計だと振り切る時があるのでDefiを導入しました。メーターフードが来るまで仮置きです。
HKSサーキットアタックカウンター装着。周回タイム区間タイムデータロガにて管理出来る。