WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
WRX STIのジムカーナ関連カスタム事例81件
「WRX STI」という車名について
「WRX」はWRCのWRとレオーネRXを掛け合わせたものです。ちなみに「STI」はSUBARU TECNICA INTERNATIONALの略です。1代目・2代目まではインプレッサの名前がWRX・STIの前についていましたが、3代目以降インプレッサの名前は消えました。
WRX STIの特徴
WRX STIの特徴は、モータスポーツに積極的に参戦している点です。インプレッサWRXといえば、過去にはWRCで大活躍していた車でした。今ではWRCには参戦していませんが、ニュルブルクリンク24時間耐久や全日本ラリー等に参戦しています。
WRX STIのカスタム
エクステリアデザインがアグレッシブなため、その良さを活かしたカスタムが多いです。マフラーの大径化やエアロの装着、ホイールのインチアップが多いです。また競技用にカスタムしている人が多いのもWRX・STIの特徴といえます。
初のジムカーナ！走り始めるまで緊張したけど、やってみるとめちゃくちゃ楽しい！クルマってスピード出すと思うように曲がらなかったり、タイヤの限界超えてスピンし...
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車検後の調子確認をさっきしてきた。心配していたプレイアードゼロも少し馴染んできた様で、回転がスムースになってきた。しかしカストロールRS程ぶん回すには不安...
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チャレンジャー練習会の走行動画。チョン引きサイドで左に向きを変えてからの旋回速度が速いターン。四駆が楽しい瞬間です。
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先週末の日曜日は名阪Dコースで練習会。気温マイナス2度の中で凍えながら走り込みました。
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来シーズンに向けてセンターデフをロック方向にして練習。DCCDマニュアル4段で、タイトコーナーはチョン引きしないと走りにくいですが、360度ターンは良い感...
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先週末はGRガレージ旭のジムカーナ練習会。これで今年は走り納めです。なぜかこの走行だけハンドルの戻し方が変^^;
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ジムカーナでハンドルを回しやすくするために、純正のDシェイプから真円タイプに変更。グルグル回せるように練習します。
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2019JAFカップオールジャパンジムカーナ筑波サーキットコース1000PN4クラス11位/11台今年最後の公式戦は最下位で終わりました😂来シーズン頑張ります！
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昨日はクラブの練習会。WRXに乗り換えて2年間、ようやく乗って楽しいと思えるようになりました♪長かったー😂
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2019JAF近畿ジムカーナ選手権第6戦。惨敗でした。ターンの立ち上がりが遅すぎ😂
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FRの時のクセを克服すために奮闘中綺麗に走るより、とにかくアクセルを開ける。少しは修正できたかな…
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2019JAF近畿ジムカーナ選手権第4戦土砂降りの中、頑張って走りましたが、2本ともミスコースで順位すらつかず…ジムカーナ人生初？の屈辱です😂
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オサムファクトリー様主催のジムカーナ練習会来てみた♡天気も良くて、いいドリフト日和♡なーんて、初体験だけど^_^練習スペースの走行張り切りすぎて…早くから...
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JAF全日本ジムカーナ選手権デビュー！PN4クラス9位／10台でした^^;
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スバルのお店でAQUACOATを施工していただきました。ジムカーナ車両とはいえ、できるだけ綺麗にしておきたいものです。
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先日のジムカーナ練習会でデモランを担当。良いタイムが出てホッとしました。
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舞洲でジムカーナ練習会。フルパイロンコースは安全におもいっきり走れて気分爽快です♪http://www.teamd-cup.com
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VAB乗り換えて一年目。今シーズン1番ターンが気持ちよく決まった瞬間♪
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