インプレッサ WRX STIの型式・モデル
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インプレッサ WRX STI GC8のバッテリー上がり関連カスタム事例4件
スバル インプレッサ WRX STI GC8についてバッテリー上がりのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！スバル インプレッサ WRX STI GC8のバッテリー上がりに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
半年ぶりのエンジン始動はルームランプも光らない程のバッテリー上がりでした。バッテリー充電して久しぶりのエンジン始動！ガソリン臭くて煩い車は好きですか？
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2023/05/19 12:39
充電完了したのでエンジン始動！寒くなったので次回の晴れた休みに試運転予定
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2022/02/20 18:46
久しぶりに仕事が休みだったのでGCに乗ろうと思ったらバッテリー上がりしてた。残量20%だったので充電中。
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2022/02/20 14:34
バッテリーが上がりかけてました(；・∀・)何度もキーを回しまくってなんとか始動……バッテリー液が足りないっぽいので明日追加しよう！
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2019/01/30 19:58