インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STI GC8のエンジンオーバーホール関連カスタム事例6件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
エンジンO/H、載せ替えに伴って交換する社外部品達👏予算、納期の都合で諦めたパーツもありますが😅HASラリーさんが出しているSTi品番部品STi強化タイミ...
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生きてます💁♂️部品取りで買ったエンジンをベースオーバーホールすることになったのでバラしに行ってきました⛏リフレッシュ内容はまだ固まっていないですが、消...
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エンジン修理が終わって載せてドキドキしながらクランキングしたら一発で始動しました！油や水漏れしてないかあちこちチェックしながら夜な夜な慣らしに行っておりま...
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ヘッド洗浄後♪この後、バルブ擦り合わせ、タペット調整、カム組み付けとまだまだ時間がかかりそう(^^;)ピストン洗浄後♪まだ頼んであるピストンリングが来ない...
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インプレッサ復活です！エンジンオーバーホールにクラッチ交換を完了し、戻って来ました(｀･ω･´)ゞまた末永くよろしくな(´∀｀*)
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28万キロを経てエンジンが逝ってしまいました。直すかだいぶ悩みましたがショップの方の後押しでひとまず修理へ向かうこととなりました。エンジンが下りたとの連絡...
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