インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STI GDBのタイヤ組み換え関連カスタム事例6件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
BRIDGESTONEPOTENZAAdrenalineRE003からハンコックventusv12evo2に交換！サイズは変わらず22540ZR18！
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ぼちぼちタイヤ交換しようと思って組み換え中手動チェンジャー改良してだいぶ楽でホイール傷も入らなくなっただがしかし電動チェンジャー欲しいな(；∀；)wまとも...
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いい感じにブレーキ当たり着きましたねタイヤもスタッドレスから夏タイヤに変えたので走りの準備もしていかなきゃです😆
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前に通勤中に爆発してしまったKENDAKR20を購入しました！来月買いたいと言っていましたが、待ちきれなくて借金…(；^ω^)太いなぁwwせっかく車高調を...
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ひさびさ湖の方へ(о´∀`о)気になる森の中を散策しにwなかなかのレイアウト途中キツネ居た(/ω＼*)タヌキも居たけど写真撮れなかった(´-ω-`)奥地に...
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お試しで買ってみたタイヤチェンジャー足回りの固定やら色々工夫しないと使えませんwおまけにめちゃ傷入りましたwまー使えないホイールで試したからマシだけど(´...
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