インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STI GRBのシバタイヤ関連カスタム事例10件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
初めてのシバタイヤTW300です。タイヤのこだわりは、パターンのかっこよさ、ライフ、価格、そしてそこそこのグリップ。イナズマパターンがカッコ良すぎる！ホワ...
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シバタイヤにタイヤレターダイヤワイトのタイヤ専用スプレーですが、シバタイヤの油分が多いのか？1日経たず変色！ベージュというか、薄いピンクと言うか…なんとも...
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シバタイヤ導入♪街乗り対応のTW300♪意外とレビューが少ない為、ワタクシが人柱になります。とにかく…パターンとムッチリスタイルがカッコいい♪色んな情報を...
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ymsさん主催の日光サーキット走行会参加してきました！結論から言うと思っていたよりもメチャメチャ楽しかったです😁✨まずゲストで元D1ドライバーの日比野哲也...
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今日は実に10年振りくらいに本庄サーキットでフリー走行を、これまた15年振りくらいに再会した友人と楽しんできました✨朝は土砂降り💦ドリフト大会っ（笑）10...
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シバタイヤ組みました！9.5jも無理やり入れました！アームは一切やってません！車高調のみで265サイズはなかなかキツイ！後日手直し&アライメントですな！そ...
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クラッチ交換完了！ORCの559Dシバタイヤ着弾！265！！！太い！！さてさて明日は忙しいぞー！
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