インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STIのネオバAD08R関連カスタム事例8件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
オニューのホイールとタイヤです😘WORKのZR10とネオバのAD08Rもーカッコ良すぎるし、今まで経験したことないくらいグリップするし最高😍😍
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今日はハブボルトの交換です。写真はタイヤを外したところです。ホイールを前回ENKEIのホイールに変えたのですが、フロント8.5Jの為8ミリスペンサーでキャ...
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ネオバターロールは封印して、純正タイヤへチェンジ。ゴールドホイールを履かずにシルバーのホイールで「俺はお前と一味違うぞ？お？お？お？」って優越感に浸るため...
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長らく履いてきた純正タイヤがひび割れ、片減り、交換サインまで来たので交換しました。最初は純正と同じ銘柄を履く予定でしたが、店に行って話てたらネオバがかなり...
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宿題っていつまで？終わってしまう前に、投稿しときますー。◯ホイール情報・STI純正・BBS・18インチ8.5J・オフセット+55・艶ありブラック・tsty...
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Newタイヤ買ってしまいました！(中古ですが)憧れの国産ハイグリップデビューです👍ネオバどんだけグリップするんだろ🤔
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３cmの釘を踏んでパンク😰修理したけれどスリップサイン出てたので早めのタイヤ交換ニュータイヤ
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強ぇタイヤを履きました🙌インプは最後まで乗ることに決めました！
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