ヴィヴィオT-topのDIY関連カスタム事例115件

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11月20日は、良い20の日ってことで20に関係してたら何でもこじ付けられるらしく（笑）、EJ20の日らしいのでEJ20搭載のヴィヴィオをアップしておきま...

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今回のヴィヴィオフロントブレーキ強化大作戦は、一晩で当ガレージ鉄工戦力の総力戦だったので、この機会に動画撮影して紹介動画を作ってみました。カーチューンに長...

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今のマイガレージの総力をあげて、一晩で出来る補強をしました。改造に使った中古品は、前期型のロアアーム(しかも片やSC車で片やNA車)なので、鉄板の面積が後...

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ヴィヴィオのブレーキを貧乏流用チューニングで、スバル謹製の4PODにしてみた。めたくそ重量あって慄いてる。もちろん走行実験はするけど、フルブレーキングでロ...

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結論ヴィヴィオのロアアームに、インプレッサのナックルが付く加工をしてみたけど....基本タイロッドがロアアームとほぼ水平で、前引きのFRスポーツカーライク...

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緊張の第1ヒート1ラップ目『おっ！あそこで見とんのさっきこのヴィヴィオに大ウケやったF1外人やんkくぁwせdrftgyふじこlp！！！』教訓、運転中は運転...

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10/9鈴鹿サーキット南コース走行会その1なんかF1関係外国人に「これスバル？ベリークール！ファースト！？お前が作ったん？」みたいなこと言われたから「さん...

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今日が本番前に最後にできる準備日。フロントサスの変更の最後に、自作コーナーウェイトゲージ（笑）で、コーナーウェイトの確認です。運転席に重りを乗せてこんな感...

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バネは下から変えるスタイル（笑）下から交換するのは作業的には上からより簡単なんだけど、ひたすら回し続けないといけない腕力地獄

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昨日は2回目の試験走行を行いました。元々水曜のフリーは人がいなくて、この手の車の試験走行にはもってこいなのですが、今回は怪しい天候もあって、完全に僕一人の...

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夜が明けたので、そろそろ寝る事にしよう。

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スーパーウルトラトーアウト（笑）このまま走ったら凄い事になるだろうねぇwwさてタイロッド長の限界のチャレンジ(˙-˙)ちな、左側は最初からタイロッド限界ま...

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リアのキャンバーを増やしたかったので、ロアアームをGCに比べて長いGDBに変更しました。以前一度試したのですが、色々問題あったので元に戻してたものを今回再...

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先週の試験走行でコースアウトした土汚れが、なんか片側だけ超酷くて、ドロドロのオイリーな泥が付いてるからオイルでも漏れてるのかと思ったら。ドラシャブーツ破れ...

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出来た....結局、これまでみたいにボンネットの取り付け位置や角度変更ではどーにもならなかったので、ボンネットのフックをぶった切って延長加工する事に......

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今までちゃんと閉まってたボンネットが、突然ロックするところまで閉まらなくなったので、何処が悪いのか調査中コラージュ画像ではありません

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そういや、前からやろうと思って缶スプレーだけ買ってあったのを、いい天候なのでやっておこうと。19からのDIY趣味で増え続けた工具が多すぎて、もう探したいサ...

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来月の南コース走行会正直、先春から全く何も変わってない。(今年から次期車両の製作に入って、ヴィヴィオの改良は完全にストップ。ガレージ室内もそれで満車なので...

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暇なんで連投します、ヴィヴィオの納車時です。総額8万円でした。にしてもボロいですね、タコメーターはすぐ取り付けたので、こちらもフルノーマルでした。なのでま...

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1回目走行終了暖かい通り越して暑い。水温大丈夫かな...ラジエターはEJ15用のままだからなぁwタンク容量5L&EJ20ターボ給油頻度が深刻w走行時間が1...

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走行会なう奇跡的晴れ

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ホームセンターにトラック何の変哲もない平凡な組み合わせ(・ω・)

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フロントのバネを変えてみる(・ω・)上外すのが面倒と思って下から抜いたけど....ひたすらくるくる回し続ける、これはこれで辛い(・ω・)

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ハンドパワーです手力です・・・栗間太澄は流石にもう通じないか(・ω・)

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ガラス割れて早半年wやっとフロントガラス貼ります！ロールバーでAピラーを止めてあるので、高剛性仕様車輌です。笑均等の高さに塗るのは、なかなか難しい水漏れし...

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走行会参加前に、社長に挨拶に(・ω・)駐車場が広いので、平日ならトラックでもなんとか(・∇・)

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急ごう、晴れが止む前にほぼ貸切

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タイヤを色々なサイズで用意したサーキットで一日使って、いろんな組み合わせを試してみようかと思ったんだけど唯一行けるフリー走行日が雨予報(＞人＜;)

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このホイールセットとの組み合わせは失敗だった。見た目は最高なんだけどなぁ...このホイールなんて廃盤になってた最後のメーカー処分品を買って何年も待機させた...

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先日のシェイクダウンからの帰還ガレージに戻す時の運搬動画をカーチューンの動画制限に収めるために16倍速にしたら面白い事がわかった。最後の3秒だけ見れば良い...

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一年半前に人生で初めて作ったFRPモノがリアカウルゲルコートの意味すら知らなかった(・ω・)エンドレスなパテ研ぎは途中で挫折した大元から失敗してるから終わ...

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走行は全然ダメダメでしたが、来月の走行会を前に致命的な問題点を洗い出せたので、シェイクダウンとしては成功でした。かーちゅーん用に加工したのがきっかけですが...

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MLSでシェイクダウン狙っていったので予定通りなのですが貸切状態で良かったですフェンダー落下（笑）これが走行会だったら大迷惑ですからねそして致命的な欠点が...

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がらーん何とかギリギリ2月中にシェイクダウンですー今日もアクシデント多発で、予定を全部消化できないわ積み込みできたのこんな深夜だわでさっさと寝ようサーキッ...

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さぁ今年もやってまいりました！第3回一人車重グランプリ今年はいったいどんなドラマが待ち受けているのでしょうか？！

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今日の会社帰りの寄り道2時間作業昨日とあんま絵的に変わらない。地味な作業で時間を消費した感じ明日こそハーネス類やシフトケーブル類つけてエンジン始動したいと...

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エンジン取り外しから約一週間毎晩コツコツやって、やっと戻せました(´；ω；`)昨日はエンジンとミッションのドッキングまででタイムオーバー色々アクシデント多...

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時々車そのもの弄ってるよりガレージに秘密基地っぽいギミック作ってる時の方が楽しいまである(・ω・)このギミック作ったのもう四年前になるけどhttps://...

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タービン邪魔！！！なんとかタービン外さずに燃圧レギュレータの奥のホース外せないかと1時間格闘した後結局タービン外すという....もうね(・ω・)やっぱりエ...

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ヴィヴィオのエンジン降ろしー

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このSNSは動画投稿が楽でいいですね2013年4月撮影この改造を始めてから、車のボディを切る事に躊躇いが無くなりました。感覚が麻痺してゆきます。(・ω・)...

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最初に作って没にしたフェンダー鈴鹿の某Fエンさんとご縁の出来るきっかけとなった思い出の失敗作

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ずっとメカニズム検討の仮設置状態で放置してたシフト回りを改良しようと着手頭の中で考えながら現物合わせでえんやこら材料は全て田舎のホームセンターで手に入る物...

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今は失われたボクサーサウンド排気干渉のドコドコ音にダクトを繋げるとめちゃ振動するのでボクサーサウンドの可視化と言えるのではなかろうかこれぞ本当の排気鑑賞な...

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タイヤを変えた今までS660の純正タイヤの組みあわせだったのをリアタイヤをフロントに移してリアタイヤをエリーゼ純正のリアタイヤに変更全て昔から持ってたスト...

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人生で初めて作ったフレーム(厳密には本当の初製作品はジオメトリに致命的なミスして途中で廃棄)溶接も金属加工も、全てこれを作るためにネット見ながら見様見真似...

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ヴィヴィオT-topという車です。NAで5速マニュアルの2WDで、オープンカーです。ナウいヤングな人は知らないかもしれませんが、四半世紀前にスバルはこんな...

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去年の春の走行会MLSじゃ気にならなかったEJ15の90馬力加速も、さすがに南コースのストレートでは気になり....予定を前倒して一年かけてEJ20で28...

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シルビアの次はヴィヴィオの車検です。ヘッドライトのリフレクターがやられていたので、顔面交換しました！ビフォーアフター！途中経過です。半分ビストロ！役15分...

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ヴィヴィオのブロアーと、壊れたコンプレッサーを使って廃油ストーブを試作してみたのですが.....やっぱり場所をとるのと色々危ないので、室内の暖房器具として...