レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
皆さんお疲れ様です！今年もありがとうございました！今年1年大きな怪我もなく、事故も無く、良い1年でした😄来年もよろしくお願いいたします🙇♂️
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今年も一年ありがとうございました👍いろいろ大変な年でしたがなんとか過ごすことが出来ました😊来年はまたいい年でありますように願って大晦日を過ごしたいと思いま...
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洗車したい😭
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今年ももう少しで終わりますね！皆さん今年もお世話になりました💡来年、2023年もよろしくお願いします🙇♂️レガシィも来年ちょくちょくいじろうかと思います😁
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もう冬仕様は見飽きた早く夏にならないかなぁ、、
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タイヤの外径が大きくなってしまって車高が…せっかく車高調付いてるのに高いので今度少し下げようかなと思います！車検適合内で…ちなみにこれはピント合わせるとこ...
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年内最後に。冬なんで車高上げてエアロ外して。マッドフラップ付けて来冬はキャンバー調整してるだろうから、ワイトレ入れれるかな。来年もよろしくお願いします。
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かなり遅めのクリスマスプレゼントが届きました🎅キャンバー角調整用ボルトになります！ブラケットの下側ボルトと交換して、純正と合わせて-2.5度ぐらいのキャン...
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