レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
おはようございます。昨晩は箱根にドライブに行ってきました。言うて箱根港しか撮ってないけど😅車高高いなぁ…ゴミ😂イカリング明るすぎて潰れる😂イカリングも飽き...
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前後共にナチュラルにキャンバーついてて良い感じなんだけど前はトーアウト、後ろはトーインでまじで真っ直ぐ走らない…アライメントとって貰わないと…
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あーホイール変えてぇ…おとなしく8.5jにすればよかった…8.5j+32だと今と同じくらいの出面で内側に余裕ができるのか…でもなぁ、後ろから見たときタイヤ...
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タイヤハウスを擦っていた原因として、そもそもタイヤサイズを間違えていたという最高なnoobをかましていました笑とりあえず225/45R18から225/40...
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ニューホイールwedssa10r9.5j+45フロントフェンダーに当たりまくり笑フロントはハミタイで後ろはツラになりました後ろは内側が当たるので3mmのス...
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