レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
今日は馬籠峠→(治部坂峠)→平谷峠→売木峠→茶臼山高原道路→(伊勢神峠)→戸越峠と、愛知、岐阜、長野の峠のハッピーセットを堪能してきました。(トップの写真...
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昨日も曇天だったので📸高架下に撮りに来た途端に…リアガラスに鳥の糞が…🤦♀️今日が終われば10連休！夜中に洗車しよ〜🤣
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今回の旅3日の夜中いきなり思い立って札幌出発、釧路に向けて目的はただ友達の家の蕎麦を食べに行くだけ笑美味しかった(・∀・)札幌にとんぼ返り帰り道の公園と峠...
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GW中にTwitterのフォロワーさんが撮影してくれました♪カメラが違うと別の世界みたい(☆∀☆)この角度からは撮ったこと無かったので新鮮STIのステッカ...
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いろは坂はやっぱ混み混みでしたw八方はスイスイで東堂塾の気分w峠ステッカー沢山集まりました♪
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釧路市(友達の家の蕎麦屋さん、はま長)とっても美味しので釧路に行った際には是非寄ってみてくださいからの･･････函館‼️札幌スタートで移動距離1日100...
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GW峠巡り出発～♪まずは赤城山のドライブイン峠ステッカー買ったら試食貰いました♪うんまい頂上で休憩～次は妙義へ
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