クラウンアスリート GRS184のアッパーアーム交換関連カスタム事例5件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
重たい腰がやっとこさ持ち上がりリアアッパーアームとトーコンアーム交換しました！ちょーツラウチなので後日ワイトレでも入れようと思います🤓
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beforeアッパーアーム自体も穴ボコボコだしボールジョイントもギトギトしてましたwwafterヤフオクで買った純正アッパーアーム！これで何とか走れるよう...
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久しぶりの投稿で、明けましておめでとうございます🙇♂️年末から年始までバタバタと忙しく充実した年末休みでした😊年末に、にしもんさんがナックル交換とか手伝...
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リアアーム交換🙇♂️純正加工ですがキャンバー12度です🤩次はフロントですね🙆♂️
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今現在の様子です😅来週にはリアアーム仕上がってキャンバー12度です😂また載せます👍よろしければフォローお願いします！必ず返します🙆♂️
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