クラウンアスリート GRS200のイデアル関連カスタム事例14件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
ホイールマッチング、アーム類詳しい方教えてください笑ツライチにしたい！
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またもや有名ショップファーストクラスさんです。(写真撮り方下手くそですいません🙇♂️💦)車高調注文、取り付け、調整とその他サービスありがとうございました...
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今日は以前に車高調を注文していた1stClassさんへ～大変親切に対応して頂けました😆外観写真撮るの忘れてましたが、めちゃめちゃ低くてかっこいい車が沢山で...
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ボタン操作で自在に車高上げ下げできるようになりました🤣まだまだリメイク途中ですがとりあえず一段落したので一旦公開します！！
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友達に撮ってもらった。一眼綺麗すぎる。。車高調とホイールやってまともな写真初めてかも😅まだまだツラも車高もせめてマフラーあたりやっていきたいと思います！
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やっとイデアル車高調RAYSVERSUSV.V.5.2S20インチをつけることが出来ました。ツラ等ここから色々煮詰めて行きます。次はマフラーかな？
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