クラウンアスリート GRS200のカールソン関連カスタム事例8件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
全然クラウンの投稿をしていなかったので、久しぶりに購入時の思い出を載せます♪親戚のおじさんとカスタムショップ屋さんに行った時のこと、今乗っているクラウンの...
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一昨日の晩に撮影会してきました！滅多に出さないクラウンも今回は珍しく😁パール×高級鍛造ホイールこれが私の大好きなスタイルです。普通すぎる。突き抜けたことは...
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内装プチカスタム‼️いじり出したら止まらない…笑笑前オーナーさんがカールソンの人と知り合いだったらしく、非売品のフロアーマットもらったみたいです！（全席分...
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お久しぶりです✋😃しばらく浮上してない間に転勤で広島から長崎へ引っ越してもう1ヶ月が経ちました！正月に今年の目標は「安定と安全」の2つを大事にしようとした...
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ローアングルで少しクラウンがぼける感じの撮り方めっちゃ好きフロントはまだ下げれそうだな……でもあんまりフロントばっかり下げよったら前のめりにもなるしな……...
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