クラウンアスリート GRS201の低いようで低くない丁度良い高さ関連カスタム事例6件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
こんにちは！！今日はタイヤの組み替えをしその際ホイールに付いていた黒のリムガードも取れてしまったので新たにメッキ色のリムガードを購入し付けてみました！元々...
- thumb_up 251
- comment 3
お疲れ様です！！お盆休み突入ですね。皆さま方、お墓参りの際はおきおつけて事故のない様。コロナ感染にも注意してください。
- thumb_up 260
- comment 2
仕事帰りに📸
- thumb_up 182
- comment 5
カッコよくキメてみました✨シルバーのクラウンもなかx2イカすでしょ😉車の形って見てるといやされるよな。。ww
- thumb_up 231
- comment 5
こんにちは😃休日いかがお過ごしでしょうか？今日の地元北海道は雲り天気で若干肌寒いですね。昨日18インチホイールにワイド化をはかりスペーサーを装着したので走...
- thumb_up 207
- comment 2
今期はスタイルはそこそこ、実用性をかねて20インチから18インチにチェンジ！タイヤも乗り心地を良くするのに少し肉厚にし225/45をチョイステーマは大人っ...
- thumb_up 185
- comment 0