クラウンアスリート GRS201のマーベリック 709M関連カスタム事例7件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
もうつけてからだいぶ経ちますが白フォグに戻りましたwこれまた剥がしてからだいぶ経ちますがエンブレムも剥がしてあえてのi-fourだけ残したいした低い車で...
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１センチ下げましたエンジン上げしたいですドラシャ😭
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最近またカメラに目覚めてカメ活🤔三脚のマウントを無くしてしまい暗い中手で頑張りました🤣
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明日は雨100%らしいですがこれから札幌行くので洗車🤧終わりかけの紅葉と🍁
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昨日の夜洗車してきました✨と言っても今日は雨らしいですがw今日はオイル交換+テールが1発切れてたので新品交換👌下から見ると気になって仕方なかったので弄り...
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とりあえず雪降るってのにアルミ履いちゃいました（笑）早く車高調入れたくなる見た目してますw車高調は春を予定してます(*^^*)理想はこれくらい下げたいで...
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ついに届きました😍扁平のせいなのか車高のせいなのか微妙にキモイ、、
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