クラウンアスリート GRS201のナンバーカバー関連カスタム事例9件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
目指せピックアップとの事なので割と綺麗な写真で最近車やっつけないか心配ですw
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夏タイヤに交換ついでに車高下げありきたりですがかっこいいなーと思っておりますハイフライ215/35と235/354駆なのでそこまで下げられないし下げたくも...
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今年のスタッドレスは片減りアイスガード🙋去シーズンと今シーズンで下げたままアスファルトの上を狂いメントで1万キロ近く乗ってますwwwww
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ボルボと雪遊び⛄️次の日も車変わってボルボの人と雪遊び🤣さすがに乗れたもんじゃないので2センチ上げました超快適です
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滝野霊園スケール除去してもらいました！ボンネットテカテカ！友達に合わせてハロゲンフォグで
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もうつけてからだいぶ経ちますが白フォグに戻りましたwこれまた剥がしてからだいぶ経ちますがエンブレムも剥がしてあえてのi-fourだけ残したいした低い車で...
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下敷きナンバーカバー🤣飽きたら外します
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