クラウンアスリート ARS210のシフトノブ関連カスタム事例5件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
シフトノブを昔使ってたチタンシフトノブに交換！クラウンには似合わないと思ってたけど、付けてみたらけっこうお気に入り(^^)
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シルクブレイズの16mmワイドトレットスペーサー付けました‼️良い感じのツラ🎶ツライチなのかな🤔笑笑リアは今度付けます💦あとシフトノブもクリスタルのものに...
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ボルボ用のシフトノブがクラウンにつかないみたいなのでこちらに変更💦💦
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ボルボ用ですがクリスタルに一目惚れしてしまい買ってしまいました‼️‼️笑笑クラウンに付くか分かりませんが‥💦
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いつも、いいねとコメント有難う御座います😊お題でシフトノブってことで、私のはレクサスIS-F様に交換してます😁３回位投稿してますけどね😅でも本当に握り心地...
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