クラウンアスリート 180系のデフオイル交換関連カスタム事例5件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
おはようございます😊🌸車検後、6ヶ月点検に出してきました😄オイル・エレメント交換は当然ながら、今回は初めて、デフオイルの交換をしました😊ネットで、デフオイ...
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こんにちは😃いつもいいね👍😊ありがとうございます😊昨日はメンテナンスでデフオイルの交換🤗🤗デフオイル抜き😀前回から20000㎞でドレーンに鉄粉ビッシリでし...
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グンマー県民って信号待ちでナチュラルに車間距離近いの何なの？見切り発進する奴も多いし、、、さすがグンマーだわ！そういう俺含めた栃木県民は運転が荒いけどな！...
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車検なうです他の仕事が沢山あって、自分の作業が中々出来ないので残業してたら、従業員の車は残業したら赤字だからやるなと怒られました私はどうすればいいのでしょ...
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みなさん、こんばんは🤗とりあえず、復活しましたがまだ、様子見です🙄場所移動してデフオイル交換しました👍来週はATF交換。今月はオイルリフレッシュ、コツコツ...
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