クラウンアスリート 180系のサヨナラ…そしてありがとう！関連カスタム事例10件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
タイヤ交換してもらったらリアのホイールにヒビ割れ発見したのでトラフィックスター手放します😭😭人と被らないから好きやったし５本スポークしか勝たん主義やったけ...
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今日でラストラン！今までかなり走らせすぎた写真見てみるとケツからの写真ばっかりでやっぱりゼロクラのケツが好きなんだよなー笑ずっと乗っていくつもりだったけど...
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この度クラウンを降りることになりました。たくさん勉強になった車でした！使っていた部品などは全て取り外しメルカリ等で売り払いたいと思います。次の車はもう決ま...
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愛着が一番沸いたクラウン。サヨナラしてきました。新しいオーナーの元へ。お元気で！
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だいぶ前に撮ったやつ🕶京都市内って結構撮影スポットあるんですね車乗り始めて始めて知る場所ばっかりです。クラウンに乗ってなかったら分からんかったやろなあと思...
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おはようございます❗実は今週でこいつとさようならします😢別れたくないけど色々あって‼️マフラーとか外すけどどうしたらいいんやろ？アップとか買い取り値段やす...
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色々あって昨日お別れしました！ほんとにいい車でした！今までありがとうクラウン😊
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急遽クラウンアスリート降りることになりましたもう13万キロ走ってて乗り方が悪かったのか不具合が多いい状態です。免許取ってすぐに乗り始めて1年くらいしか乗っ...
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