クラウンアスリート 180系のみんなのステアリングが見たい関連カスタム事例7件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
純正ウッドコンビ！距離走ってる割には綺麗な方だと思います😆皆さん良い連休を😁
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過去画になりますが、、、今週のお題のステアリングこんな感じで金あったらウッド&レザーのコンビハンにしたい……
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内装マイナーチェンジまたまたメッキをさりげなーく増やしてます。
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スエード調カバー縫い合わせと、スエードグリップです😄28kから60kバネかえました、段差での突き上げは無くなり硬くなりました、また意外と乗れる硬さでした👌
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お題のステアリング…ただの純正っす🙇♂️私のＧＷ…ＧＷ🟰ガッツリワークＧＷ🟰我慢ウィーク皆様、ＧＷを楽しんでくださいませ🤗
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お題に乗っかりずぅ〜っっ……と探してたロイヤル用純正OPのウッドコンビステアリングをやっとの思いで見つけ、遥々鹿児島からやってきた黒内装に茶木目が1番好き...
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